No.898 West Huanghe Road, Changzhou, Jiangsu, P.R.of China +86-182 06118609 [email protected]
Гусеничные дозеры — большие, мощные машины, помогающие человеку создавать. Они похожи на огромные тракторы, только вместо обычных колес у них специальные гусеницы. Эти гусеницы напоминают широкие, прочные резиновые ленты, обхватывающие нижнюю часть машины и помогающие ей двигаться по неровной пыльной местности без риска застрять.
Когда дозер поднимает свою лопату и приступает к работе, он может перемещать тонны земли, камней и других тяжелых материалов на стройплощадке. Эти, ээ... специальные гусеницы распределяют вес дозера так, что он не проваливается глубоко в мягкую почву или грязь. Это означает, что дозер может работать гораздо быстрее и легче, чем любые другие машины с колесами.
Эти удивительные машины могут ездить там, куда другие транспортные средства не способны. Они могут преодолевать грязевые ямы, крутые холмы и даже каменистую местность, на которой другие машины застрянут. Самолеты поднимают животных, инструменты и многое другое, но не людей.
Гусеничный трактор имеет огромный, прочный отвал спереди, который позволяет ему перемещать и сдвигать землю. Этот отвал регулируется под разные углы, давая рабочим возможность манипулировать землей так, как они хотят. У одного трактора даже есть специализированный компьютер, который помогает водителю определить точное место для перемещения и количество земли для отсыпки.
Эти машины производятся компаниями, такими как DINGSHENG TIANGONG. Они выпускают тракторы невероятной мощности с высокой производительностью при перемещении грунта. Инженеры, создающие эти машины, трудятся над тем, чтобы сделать их мощными и простыми в использовании.
Гусеничные тракторы-дозеры — большие помощники, которые должны уметь перемещать землю, камни и другие тяжелые предметы. По мере того как люди используют эти машины для строительства дорог, мостов, домов и других крупных объектов в нашем мире, они становятся ключевыми машинами, необходимыми для выполнения работы.
Наши производственные мощности включают гусеничные тракторы и более 60 комплектов высокоспециализированного оборудования, включая импортные лазерные и пламенные установки резки, импортное фасонное оборудование и крупномасштабные ЧПУ для гибки и сварочные манипуляторы, что обеспечивает возможность глубокой переработки стали объемом 100 000 тонн в год. У нас также более 120 импортных обрабатывающих центров, и мы одни из первых установили автоматическую линию пескоструйной очистки и покрытия, а также многоцелевую линию производства печей, импортированную из США.
как международный гусеничный бульдозер, базирующийся в Соединенных Штатах, мы ставим своей целью стать ведущим производителем в отрасли инженерного оборудования и смежной тяжелой промышленности. Мы с гордостью предлагаем услуги по выпуску продукции под собственной маркой для известных международных производителей, таких как WackerNeuson, Terex, JCB, Kato, Hyundai, Atlas, Sany и Milacron. Мы создали широкую торговую модель, охватывающую различные товары и методы торговли. Наш фокус на строительной технике привел к глобализации рынка торговли, еще больше подтверждая наш статус ведущей компании в этой области.
Компания SINOMACH tracked dozer International Equipment Co Ltd гордится своей международной деятельностью и сетью сервисных центров. Одно совместное предприятие на зарубежном рынке предоставляет возможности локального производства и специализированных решений для рынков в регионе. С тремя дочерними компаниями за рубежом мы обеспечиваем бесперебойную работу и стратегическое проникновение на рынок. Наши 5 зарубежных офисов также являются важными точками контакта, предоставляя быстрые и эффективные услуги нашим клиентам.
Наш филиал, компания SINOMACH Changlin Co., Ltd., является подтверждением нашего инженерного мастерства и качества производства. Более 60 лет посвященного опыта НИОКР и производства позволяют компании SINOMACH Changlin постоянно устанавливать новые стандарты превосходства и инноваций в отрасли строительной техники. Завод считается официальным Национальным технологическим центром, находясь на переднем краю технологических достижений и способствуя развитию гусеничного трактора.