Šis aparatas yra modernizuota versija tradicinio metodo, ir šios dangos mašinos pardavimai bus su didžiuliu ir sunkiu išvesties formatu. Ji turi daug komponentų, kurie skirti dirbti kartu siekiant atlikti kritinį uždavinį. Jos priekyje yra didelis bakas. Asfaltas, juodas lipojantis medžiaga, bei akys naudojamos stiprinti kelią, saugomi šiame bake. Be to, ji turi didelį valtį, pritvirtintą prie ilgo išplėtojo ranko dangos mašinos. Kai kelias statomas, šis valtis, kuris juda vėliava per tuos du ilgus stulpus, kuriuos galite matyti jos gale, padeda išvalyti bet kokius iškrypijimus ar skridimus savo svarme – užtikrinant jūsų automobiliui patogią ir glodžią kelio paviršių!
Kai yra laikas statyti kelią, gatvių stovinimo mašina paruošiasi atlikti savo darbą. ŠUOLIS 1 – DARBUOTOJŲ PARUOŠIMAS, JIEMS BUS REIKALIAU VISŲ PREKIŲ. Juos atsargiai užkėlia į baką prie mašinos priekio. Kai viskas yra savo vietoje, gatvių stovinimo apranga naudoja konvejerinę vandens neatidžiavimą Teflono juostą. Čia einanti medžiaga iš šio bakelio tada yra dedama maršrute naudojant konvejerinę juostą.
Eilinis priešingai kitą! Eilininkas suveria medžiagas iki geraus lauzties. Šie elementai tada pridedami ant kelio, kai jie juda kartu su eiliniuku, kuris einamas per juos, daugiau ir daugiau medžiagų yra pakeltos aukščiau ir sudedamos kol jos pasiekia tinkamą aukštį/ formą. Šis procesas padeda užtikrinti, kad keliai liks saugi ir patogia vieta visiems mums.
Jau amžius buvo mašinos, kurios padėjo statyti keliuosius, bet jie ne visada atrodė kaip asfaltavimo statybos įrangą, kurią mes pažįstame šiandien. Pirmasis asfalto eilininkas buvo sukurtas dešimtmečiais anksčiau, pradžioje 1900-ųjų. Pirmasis Thresher buvo paprastai jūdintas arba mulis galios mašina. Ji buvo netikslia ir laiko užtręsianti, bet ji išsaugojo didelę darbo kiekį, kurį anksčiau buvo atlikti rankiniu būdu kelių statytojais.
Visas procesas tiesiog užaugo, ir mašinos tapo didesnės - jos tapsus galingesnės. Vietoj jūdriojo ar pabarsko jėgos naudojimo, šauksenos spaudintojas pradėjo veikti su dujų ir dyzelio varomais varomaisiais. Dėl šios pakeitimo, apdailos mašinos dabar galėjo judėti greičiau ir statyti kelių, kurie buvo didesni nei kada nors anksčiau. Apdailos mašina nuėjo ilgą kelią nuo savo ankstesnės formos iki dabartinės, ir mes negalime nepaisyti jos poveikio šiuolaikiniam kelių statybos procesui.
Viena iš svarbių įvykių statybininkams buvo pastraipa apdailos mašinoje. Prieš apdailos kūrimą, statyti kelią buvo labai sunku ir trunkamai. Darbuotojams reikėjo naudoti ausinį ar muskulinius pastangas, kad iškirstų, iškaitintų ir perkeltų žemę lygiuojant galimą kelio maršrutą. Tai buvo sunkus darbas, reikalaujantis daug jėgos ir potvynio.
Dabar su kelių darymo paverio kūrimu darbuotojams lengviau ir greičiau statyti kelių. Šio metodo pranašumas yra tai, kad jis leidžia greitai ir lengvai statyti naujas kelias, stovėjimo aikštes ar didelius plotus. Jis iš esmės pertvarkė būdą, kuriais vykdomas statybinis darbas, padedant darbuotojams lengviau baigti savo projektus.
kaip tarptautinė apdirbimo mašina, įsikūrusi JAV, mes turime ambicingą tikslą – tapsime pasauliniu inžinerinio aprüstymo pramonės ir susijusios sunkiosios pramonės gamintoju. Su džiaugsmu siūlome OEM paslaugas gerai žinomiems tarptautiniams gamintojams, tokiais kaip Wacker Neuson, Terex, JCB, Kato, Hyundai, Atlas, Sany ir Milacron. Mes sukūrėme išplėstą prekybos modelį, apimantį įvairias prekes ir prekybos metodus. Mūsų dėmesys konstrukciniam aprangai sukėlė mūsų prekybos rinką globalizuotis, dar kartą patvirtindami mūsų statusą kaip vaidmenininkai šioje srityje.
Mūsų partnerinė fabrika, SINOMACH Changlin Co., Ltd. yra simbolis mūsų inžinerijos gebėjimams ir gamybos kokybei. Su daugiau nei 60 metais įsipareigojęs tyrimo ir vystymosi bei gamybos patirties, SINOMACH Changlin nuolat nustato naujas puikumo ir inovacijų standartus statybinėje technikos pramonėje. Fabrika laikoma oficialiu Nacionaliniu Technologijų Centru, o objektas yra technologinių pažangos frunte, skatinantis apdailos mašinų plėtrą.
Turime 60 rinkinių specialiosios įrangos, įskaitant apdailos mašinas ir degimo pjovimo įrangą iš viso pasaulio, pakraipos mašinas, didelio masto CNC lankymo ir suvienijimo aparatus. Ši įranga leidžia mums kiekviename mete gaminti 100 tūkst. tonų metalo. Taip pat turime daugiau nei 120 importuotų apdirbimo įrenginių. Mes esame pirmieji, turintys universalią gamybos liniją, smūvio automatizuotą liniją ir automatinę spalvavimo liniją.
SINOMACH HI International Equipment Co Ltd garba savo tarptautiniu prekybos ir paslaugų tinklu. Mūsų asfaltavimo mašina yra viena iš bendrojo kapitalo gamyklų pasaulyje, kurios teikia vietinę gamybą bei individualizuotus sprendimus regioniniams rinkoms. Mes įsitikiname, kad turime strateginį požiūrį į rinkos patekimą ir nuolatinę veiklą dėka tris tarptautines filiales. Be to, penki mūsų tarptautiniai biurai yra svarbūs sąsajos punktai su klientais, siūlant jokių delsių ir asmeninę aptarnavimą.
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
