Diese Maschine ist die modernisierte Version der traditionellen Methode, und der Verkauf dieser Fuhrwerke wird zu einer riesigen und schweren Ausbauleistung führen. Sie verfügt über viele Komponenten, die dazu gedacht sind, gemeinsam zu arbeiten, um eine wichtige Mission zu erfüllen. Vorn an der Maschine befindet sich ein großer Behälter. Asphalt, ein schwarzes, klebriges Material sowie Steine, die zur Stärkung der Straße verwendet werden, werden in diesem Behälter gespeichert. Außerdem hat sie einen großen Walzblock, der an dem langen ausfahrbaren Arm der Fuhrmaschine befestigt ist. Während der Bau der Straße sorgt dieser Walzblock, der sich auf den zwei langen Stangen bewegt, die hinten zu sehen sind, mit seinem Gewicht dafür, dass Wellen oder Wellenrillen herausgedrückt werden – was eine angenehm glatte Fahroberfläche für Ihr Auto gewährleistet!
Wenn es Zeit ist, eine Straße zu bauen, bereitet die Pflastermaschine sich auf ihre Arbeit vor. SCHritt 1 - VORBEREITUNG DER MITARBEITER, SIE WERDEN ALLE ARTIKELPRODUKTE BENÖTIGEN. Sie setzen sie vorsichtig in den Eimer an der Front der Maschine. Wenn alles an Position ist, verwendet das Pflastergerät einen Fördergurt aus wasserdichtem Teflon. Hier gelangen die Materialien aus diesem Eimer und werden dann über einen Förderband auf die Strecke gelegt.
Nächster Schritt: der Walzer! Der Walzer zermahlt das Material zu einer perfekt ebenen Fahrbahn. Diese Elemente werden dann oben auf der Straße abgeladen, während sie sich bewegen und eine Pflastermaschine vorbeifährt, wobei immer mehr Material aufgehäuft und verdichtet wird, bis es die richtige Höhe/Form erreicht hat. Dieser Prozess sorgt dafür, dass die Straße ein sicherer und bequemer Ort für uns alle bleibt.
Es gab schon seit Jahrhunderten Maschinen, die beim Bau von Straßen halfen, aber sie sahen nicht immer so aus wie die heute bekannten Pflasterkonstruktionsgeräte. Der erste Asphaltverlegemaschine wurde Anfang des 20. Jahrhunderts erfunden. Dieses erste Gerät war einfach eine von Pferden oder Eseln angetriebene Maschine. Sie war ineffizient und zeitraubend, aber sie ersparte eine enorme Menge an manuell durch Roadbuilding-Arbeiter geleisteter Arbeit.
Das Ganze entwickelte sich weiter, und die Maschinen wurden größer – sie wurden leistungsfähiger. Anstatt auf Pferde oder Esel für Kraft zu setzen, begann die Lochpresse mit Gas- und Dieselmotoren zu laufen. Aufgrund dieses Wechsels konnten die Fahrbahnbau-Maschinen nun viel schneller arbeiten und Straßen bauen, die größer waren als je zuvor. Die Fahrbahnbau-Maschine hat einen langen Weg von ihrer früheren Form bis heute zurückgelegt, und wir können die Auswirkungen, die sie auf den modernen Straßenbau hatte, nicht ignorieren.
Eines der wichtigen Ereignisse für Bauarbeiter war eine Innovation in der Fahrbahnbau-Maschine. Bevor Paver entwickelt wurden, war es sehr arbeitsintensiv und zeitaufwendig, eine Straße zu bauen. Arbeiter mussten mit einer Schaufel aus einem Graben oder durch Muskelkraft Erde schneiden, aushoben und bewegen, um die zukünftige Straßenstrecke zu nivelieren. Es war harte, körperlich anstrengende Arbeit, die viel Kraft und Schweiß erforderte.
Nun kann mit der Erstellung eines Pflasters schneller und einfacher gearbeitet werden. Der Vorteil dieses Ansatzes ist, dass das Errichten neuer Straßen, Parkplätze oder großer Flächen ein schneller und einfacher Prozess wird. Es hat tatsächlich die Art und Weise verändert, wie der Bau ausgeführt wurde, und den Arbeitern geholfen, ihre Projekte leichter abzuschließen.
als internationale Pflastermaschine mit Sitz in den Vereinigten Staaten haben wir das Ziel, zu einem weltklasse Hersteller in der Baumaschinenbranche und im zugehörigen Schwerindustrie-Sektor zu werden. Wir bieten stolz OEM-Dienstleistungen für renommierte internationale Hersteller wie Wacker Neuson, Terex, JCB, Kato, Hyundai, Atlas, Sany und Milacron an. Wir haben ein breites Handelsmuster geschaffen, das eine Vielzahl von Produkten und Handelsmethoden umfasst. Unser Fokus auf Baumaschinen hat zur Globalisierung des Handelsmarktes geführt und unser Status als führendes Unternehmen im Bereich weiter bestätigt.
Unsere Tochterfabrik, SINOMACH Changlin Co., Ltd., ist ein Beweis für unsere technische Kompetenz und Produktionsqualität. Mit über 60 Jahren an RD und Fertigungserfahrung hat SINOMACH Changlin stets neue Maßstäbe für Exzellenz und Innovation im Bereich der Baumaschinen gesetzt. Die Fabrik gilt als offizielles Nationales Technologiezentrum und steht an vorderster Front bei technologischen Fortschritten, die die Entwicklung von Pflastermaschinen antreiben.
Wir verfügen über 60 Satz spezialisiertes Equipment, darunter Pflastermaschinen und Flammenzerschnittanlagen, importiert aus der Welt, Schrägenschleifmaschinen aus dem Ausland, große CNC-Biegemaschinen und Schweißanlagen. Diese Ausrüstung ermöglicht es uns, 100.000 Tonnen Stahl pro Jahr zu verarbeiten. Außerdem besitzen wir über 120 importierte Bearbeitungsanlagen. Wir sind die Ersten, die eine universelle Produktionslinie, eine Sandstrahl-Automatic-Linie und eine Lackier-Automatisierungslinie haben.
SINOMACH HI International Equipment Co Ltd ist stolz auf ihre internationale Präsenz und ihr Service-Netzwerk. Unsere Fahrbahnaufbau-Maschine umfasst eine Joint Venture Fabrik weltweit, die regionale Fertigungsmöglichkeiten sowie maßgeschneiderte Lösungen für lokale Märkte bietet. Wir stellen sicher, dass wir einen strategischen Ansatz für den Markteintritt und reibungslose Operationen mit drei Tochtergesellschaften im Ausland haben. Darüber hinaus dienen unsere fünf Niederlassungen im Ausland als wichtige Schnittstellen für unsere Kunden und bieten schnelle und personalisierte Dienstleistungen.
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