Máy ủi PY260 là thiết bị chuyên dụng hạng nặng được chứng nhận phù hợp cho các hoạt động khai thác mỏ khắc nghiệt, sở hữu công suất định mức 194kW@2200 vòng/phút và trọng lượng vận hành tiêu chuẩn 19500Kg. Được trang bị động cơ thẳng hàng 6 xi-lanh, làm mát bằng nước, 4 kỳ, phun nhiên liệu trực tiếp áp suất cao điều khiển điện tử Dong Feng Cummins TIER III, máy sử dụng hộp số tự động truyền động thủy lực điều khiển điện từ ZF với thao tác bằng một cần gạt duy nhất. Được trang bị hệ thống thủy lực biến thiên cảm biến tải nhập khẩu và hệ thống treo bàn ủi linh hoạt, thiết bị này vượt trội trong các công việc san ủi, san phẳng và hoàn thiện mặt đất tại các khu mỏ. Buồng lái ergonomics có khả năng hấp thụ rung động, trang bị điều hòa không khí và tầm nhìn rộng giúp đảm bảo sự thoải mái cho người vận hành trong suốt ca làm việc dài.
1. Động cơ Cummins cung cấp công suất mạnh mẽ 194kW và mô-men xoắn cao 120N·m@1500 vòng/phút, với dự trữ công suất dồi dào để đáp ứng nhu cầu tải nặng trong khai thác mỏ. Bơm cảm biến tải và thiết kế van cho phép cung cấp dầu theo nhu cầu, kết hợp cùng hộp số điều khiển điện-thủy lực, đạt được hiệu quả vận hành cao và tiêu hao nhiên liệu thấp hơn.
2. Khung dạng hộp và hệ truyền động (T/M) tiên tiến có cấu trúc vững chắc, có khả năng chịu được các hoạt động nặng và va đập lớn trong mỏ. Cầu sau kiểu nổi hoàn toàn với bộ vi sai NO-SPIN và hệ thống dao động đôi 15° tiến-lùi thích nghi tốt với địa hình khai thác gồ ghề; phanh đĩa thủy lực hai mạch và phanh đỗ điện giúp đảm bảo an toàn khi di chuyển trên các điều kiện đường xá khắc nghiệt.
3. Lưỡi gạt, được thiết kế phù hợp với nhu cầu khai thác mỏ, có khoảng dịch chuyển ngang 685mm (trái) và 715mm (phải), góc lưỡi tối đa 90° và góc mũi 66°, cho phép san gạt chính xác các độ dốc khác nhau. Với khả năng khớp nối khung ±25°, bán kính quay nhỏ nhất, 5 cấp số tiến (tối đa 48,9km/h) và 2 cấp số lùi, máy đảm bảo khả năng di chuyển linh hoạt và vận hành hiệu quả.
4. Buồng lái hấp thụ rung động được trang bị ghế ngồi điều chỉnh được, vô lăng điều chỉnh, hệ thống giảm ồn và điều hòa không khí, nâng cao sự thoải mái khi vận hành. Tay gạt đơn tích hợp điều khiển hộp số và hệ thống thủy lực, kết hợp với bảng điều khiển hiện đại giúp thao tác dễ dàng. Các thành phần chính sử dụng cấu hình nhập khẩu với tỷ lệ hỏng hóc thấp, đồng thời bố trí hợp lý các điểm tiếp nhiên liệu thuận tiện cho bảo trì hàng ngày.
| Mẫu động cơ | Cummins QSL8.9-C260 | |
| Loại động cơ | - | EFI, turbo tăng áp, làm mát không khí-đến-không khí; hệ thống làm mát kiểm soát nhiệt độ độc lập |
| Công suất định mức | kW/rpm | 194/2200 |
| Khối lượng của toàn bộ máy | t | 19.5 |
| Kích thước phác thảo | mm | 9550x2800x3650 |
| Truyền động | - | ZF 6BP230; |
| Trục sau & Trục đôi | - | Meritor |
| Lốp xe | - | 20.5-25-16PR L-2 |
| Tốc độ tiến lên | km/h | 5.8,8.9,14.2,21.6,33.2,48.9 |
| Tốc độ lùi | km/h | 6.1,15,34.9 |
| Hệ thống thủy lực | - | Hệ thống điều khiển tải cảm biến điện tử hai tay cầm |
| Hệ thống lái | - | Điều khiển bánh trước bằng thủy lực hoàn toàn, lái kiểu khớp nối, lái khẩn cấp |
| Dây phanh hoạt động | - | Phanh ướt thủy lực toàn phần |
| Phanh đậu xe | - | Phanh đĩa điều khiển thủy lực |
| Chiều dài lưỡi cào/thông số chiều cao | mm | 4422/688 |
| Chiều cao nâng tối đa so với mặt đất | mm | 425 |
| Chiều sâu làm việc tối đa | mm | 470 |
| Góc nghiêng bánh xe tối đa | . | 90 |
| Góc đầu lưỡi cào | . | 36-66 |
| Góc dao động tối đa của trục trước | . | 15 |
| Góc nghiêng tối đa của bánh trước | . | 17 |
| Góc lái tối đa của bánh trước | . | 45 |
| Góc lái tối đa của khớp nối | . | 25 |
| Bán kính quay nhỏ nhất | mm | 8600 |
Đội ngũ thân thiện của chúng tôi rất mong nhận được tin từ bạn!
EN
