· Комплектується надійним двигуном XIAN Cummins
· Перемикач KD забезпечує кращу ефективність та простоту управління
· Надійний привод ZF і Торк-конвертер
· Відомі оригінальні вологі мости ZF з багатодисковими диференціалами обмеженого просування забезпечують максимальне прихоплення при змінних умовах прихопу
· Здатність автоматичного рівняння ковша
· Комбінований герметичний циліндр забезпечує високий рівень герметизації та більшу надійність
· Подвійний тормозний клапан та подвійна трубка повного гіdraulic тормозів і центральна лубрикація
· Комплектується надійним двигуном XIAN Cummins
· Перемикач KD забезпечує кращу ефективність та простоту управління
· Надійний привод ZF і Торк-конвертер
· Відомі оригінальні вологі мости ZF з багатодисковими диференціалами обмеженого просування забезпечують максимальне прихоплення при змінних умовах прихопу
· Здатність автоматичного рівняння ковша
· Комбінований герметичний циліндр забезпечує високий рівень герметизації та більшу надійність
· Подвійний тормозний клапан та подвійна трубка повного гіdraulic тормозів і центральна лубрикація
| Загальні розміри | ||||||||||||||||
| 1 | Довжина (з ковшем на землі) | 8696 (мм) | ||||||||||||||
| 2 | Ширина(до зовнішньої сторони коліс) | 3099(мм) | ||||||||||||||
| 3 | Ширина ковди | 3250(mm) | ||||||||||||||
| 4 | Висота (до верху кабіни) | 3710(mm) | ||||||||||||||
| 5 | База колес | 3400(mm) | ||||||||||||||
| 6 | Прохід | 2350(mm) | ||||||||||||||
| 7 | Хв. кліренс | 495.5(mm) | ||||||||||||||
| Головні технічні специфікації | ||||||||||||||||
| 1 | Номінальне навантаження | 7500(кг) | ||||||||||||||
| 2 | Робоча вага | 23500 кг | ||||||||||||||
| 3 | Номінальна місткість ковба | 4.2(м3), опціонально 3.2-4.8 (м3) | ||||||||||||||
| 4 | Макс. сила розриву | 218КН | ||||||||||||||
| 5 | Макс. сила витягу | 222 КН | ||||||||||||||
| 6 | Макс. висота вивантаження | 3220(mm) | ||||||||||||||
| 7 | Досягнення під час вивантаження | 1275(mm) | ||||||||||||||
| 8 | Кут дотягування у будь-якій позиції | ≥450 | ||||||||||||||
| 9 | Глибина копання (з горизонтальним дном ковша) | 220(mm) | ||||||||||||||
| 10 | Мін. радіус повороту | |||||||||||||||
| (1)Зовнішня частина ковша | 7042(mm) | |||||||||||||||
| (2)Зовнішня частина заднього колеса | 6486(mm) | |||||||||||||||
| 11 | Кут повороту рами | 38+10 | ||||||||||||||
| 12 | Кут коливання задньої вісі | +12o | ||||||||||||||
| 13 | Час підняття ковша | 6.1(сек.) | ||||||||||||||
| 14 | Час опускання ковша | 3.8(сек.) | ||||||||||||||
| 15 | Час вивалювання | 1.9(сек.) | ||||||||||||||
| 16 | Швидкість руху (км/год) | |||||||||||||||
| (1)1ша передача (Вперед і назад) | 7.4 | |||||||||||||||
| (2)2га передача (Вперед і назад) | 12.4 | |||||||||||||||
| (3)3тя передача (Вперед і назад) | 25.9 | |||||||||||||||
| (4)4та передача (Вперед) | 37 | |||||||||||||||
| Дизельний двигун | ||||||||||||||||
| 1 | Модель | XIAN Cummins QSM11- | ||||||||||||||
| 2 | Тип | Пряма паливна ін'єкція. Турбована. Охолодження повітрям від повітря | ||||||||||||||
| 3 | НАМЕНОВАННА ПРОДУКТ | 216(Кв) | ||||||||||||||
| 4 | Міжциліндрове розташування/ход | 125/147(мм) | ||||||||||||||
| 5 | Загальний викид циліндра | 10.8(л) | ||||||||||||||
| 6 | Модель стартового двигуна | 42MT400 | ||||||||||||||
| 7 | Потужність стартового двигуна | 7.5(кВт) | ||||||||||||||
| 8 | Напруга стартового двигуна | 24(В) | ||||||||||||||
| 9 | Номінальна швидкість | 2100(об/хв) | ||||||||||||||
| 10 | Макс. крутний момент | 1478(Н·м) | ||||||||||||||
| 11 | Тип запуску | Електричний | ||||||||||||||
| 12 | Мінімальний удельний витрат горючого | 212(г/Кв.год) | ||||||||||||||
| 13 | Удельний витрат масла двигуна | 1.0 (г/Кв.год) | ||||||||||||||
| 14 | Чиста вага | 980(кг) | ||||||||||||||
| Система трансмісії | ||||||||||||||||
| 1. Торційний конвертер | ||||||||||||||||
| 1 | Тип | триелементний, одноступеневий | ||||||||||||||
| 2 | Відношення моментів | 2.985 | ||||||||||||||
| 3 | Макс. діаметр потокового шляху | 370(мм) | ||||||||||||||
| 4 | Тип охолодження | Циркуляція масла під тиском | ||||||||||||||
| 2. Коробка передач | ||||||||||||||||
| 1 | Модель | ZF4WG260 | ||||||||||||||
| 2 | Тип | Механічний переключник передач, прямозубий постійно заченений | ||||||||||||||
| 3 | Позиція переключення передач | 4 передні і 3 зворотні передачі | ||||||||||||||
| 3. Вісь і шини | ||||||||||||||||
| 1 | Тип головного редуктора | Одностадійний спіральний зуб | ||||||||||||||
| 2 | Передаточне число головного редуктора | 4.777 | ||||||||||||||
| 3 | Тип кінцевого редуктора | одноступінчастий планетарний | ||||||||||||||
| 4 | Передатне число кінцевого редуктора | 5.167 | ||||||||||||||
| 5 | Загальні передатні числа | 24.685 | ||||||||||||||
| 6 | Розмір шини | 26.5-25 -20PR (L-3) | ||||||||||||||
| Робочий пристрій Гідросистема | ||||||||||||||||
| 1 | Модель масляного насоса | P360A367(DRPAA)ZA15-6/P124A082DXZA12-85 | ||||||||||||||
| 2 | Тиск в системі | 21(МПа) | ||||||||||||||
| 3 | Модель багатозаходового напрямкового клапана | GD40-00 | ||||||||||||||
| 4 | Модель пілотного клапана | CRV-00(W2) | ||||||||||||||
| 5 | (d*l)Розмір підйомного циліндра | ф180*100*767(мм) | ||||||||||||||
| 6 | (D*l)Розмір наклонного циліндра | ф210*110*550(мм) | ||||||||||||||
| Система керування | ||||||||||||||||
| 1 | Тип | Середня артикуляційна рама. повна гіdraulic | ||||||||||||||
| 2 | Модель насоса для керування | PB360A367DRZA17-6/P124ANSZA20 | ||||||||||||||
| 3 | Модель редиректора | 150-1084 | ||||||||||||||
| 5 | Тиск в системі | 17.5MPa | ||||||||||||||
| 6 | Розмір керmaльного циліндра | ф100*50*441(мм) | ||||||||||||||
| Система тормозів | ||||||||||||||||
| 1 | Тип рухомого тормоза | Мокре багатодискове тормоза Двосторонній тормозний клапан і двосторонні труби, повна гіdraulic brake | ||||||||||||||
| 2 | Тиск в системі | 16 (MPa) | ||||||||||||||
| 2 | Тип аварійного тормоза | Тормоз з виявленням низького тиску | ||||||||||||||
| 3 | Тип паркувального тормоза | Електричний керований тормоз | ||||||||||||||
| Ємність Оліви | ||||||||||||||||
| 1 | Паливо (дизель) | 423(L) | ||||||||||||||
| 2 | Моторне масло | 32(L) | ||||||||||||||
| 3 | Олія для конвертера і коробки передач | 38(L) | ||||||||||||||
| 4 | Олія для гіdraulicної системи | 300(L) | ||||||||||||||
| 5 | Олія для ведучих осей(З/П) | 51(L) для кожного | ||||||||||||||
Наша дружня команда буде рада отримати від вас повідомлення!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
