Горнодобывающий тип

Главная страница >  Горнодобывающий тип

Эффективный грейдер 726T для тяжелых работ

Моторный грейдер 726T является мощной машиной, оснащенной двигателем Dong Feng Cummins TIER III, что обеспечивает надежную работу в сложных условиях. Его трансмиссия ZF с электрогидравлическим управлением и одной ручкой имеет 6 передних и 3 задних скоростей, что делает эксплуатацию простой и удобной.

Основные характеристики

Эффективность и экономия энергии достигаются за счет насосов и клапанов, чувствительных к нагрузке, в то время как гидравлическая система тормозов MICO с двойным контуром обеспечивает высокую безопасность. Оптимальное распределение нагрузки на оси обеспечивает отличную устойчивость, особенно в неровной и каменистой местности. Благодаря раме коробчатого типа и передовым трансмиссиям она способна выполнять тяжелые работы легко. Гибкая подвеска отвала и шарнирная рама предлагают широкий рабочий диапазон, что делает ее идеальной для выравнивания больших площадей в горнодобывающих районах, на автострадах, аэропортах и т.д. Специально разработанный для горнодобывающих районов, моторный грейдер 726T предлагает высокую прочность и достаточную мощность, идеально подходящую для строительства и обслуживания дорог, а также для очистки породы.

Основные спецификации
Модель двигателя Cummins QSL8.9-C260
Тип двигателя - EFI, турбонаддув, воздушное охлаждение; температурное управление независимой системой охлаждения
Номинальная мощность кВт/об/мин 194/2200
Масса всего устройства т 19.5
Размер контура мм 9550x2800x3650
Трансмиссия - ZF 6BP230;
Задний мост и тандем - Meritor
Шины - 20.5-25-16PR L-2
Скорость передвижения км/ч 5.8,8.9,14.2,21.6,33.2,48.9
Обратная скорость км/ч 6.1,15,34.9
Гидравлическая система - Двухрычажная электронная система управления с датчиком нагрузки
Система рулевого управления - Полное гидравлическое управление передними колесами, артикулированное рулевое управление, аварийное рулевое управление
Рабочий тормоз - Полностью гидравлические мокрые тормоза
Парковочное торможение - Гидравлически управляемый дисковый тормоз
Длина лезвия/высота мм 4422/688
Макс. подъем над землей мм 425
Макс. глубина выравнивания мм 470
Макс. угол наклона колес . 90
Угол кончика лезвия . 36-66
Максимальный угол качения передней оси . 15
Максимальный угол наклона переднего колеса . 17
Максимальный угол рулевого управления передним колесом . 45
Максимальный угол рулевого управления артикуляцией . 25
Мин.радиус поворота мм 8600
inquiry
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Наша дружелюбная команда будет рада услышать от вас!

Ваше имя
Телефон
Электронная почта
Ваш запрос