Оснащена собственной разработкой — высоконадежным гидротрансформатором и коробкой передач, обеспечивающими мощную тягу для экскаватора-погрузчика. Усиленный инженерный мост гарантирует устойчивое движение. Поддерживает режимы переднего, четырехколесного и бокового («крабий ход») управления для адаптации к различным условиям работы. Большие шины 16.9-28 и высокий дорожный просвет повышают внедорожные возможности.
Оснащена собственной разработкой — высоконадежным гидротрансформатором и коробкой передач, обеспечивающими мощную тягу для экскаватора-погрузчика. Усиленный инженерный мост гарантирует устойчивое движение. Поддерживает режимы переднего, четырехколесного и бокового («крабий ход») управления для адаптации к различным условиям работы. Большие шины 16.9-28 и высокий дорожный просвет повышают внедорожные возможности.
Сочетая функции экскаватора и погрузчика в одном устройстве, машина эффективно справляется с различными строительными задачами. Гибкая и идеально подходящая для ограниченных пространств, легко выполняет земляные работы, транспортировку материалов и подготовку площадок, повышая производительность более чем на 30%.
Машина оснащена гидравлической системой с управлением от оператора, обеспечивая плавную и точную работу при копании и погрузке, повышая точность и эффективность.
Кабина оборудована поворотным подвесным сиденьем и полностью закалённым стеклом (FOPS&ROPS), обеспечивая отличный обзор, повышенный комфорт и безопасность при длительной эксплуатации.
Рука экскаватора имеет полный гидравлический боковой сдвиг, позволяющий быстро регулировать положение и расширять рабочую зону, экономя время и трудозатраты, а также повышая общую производительность. Конструкция передней открывающейся крышки обеспечивает удобное техническое обслуживание и осмотр, сокращая простои и повышая надёжность и срок службы машины.
Поддерживает различные дополнительные навесные устройства, подходит для коммунального хозяйства, строительства, водного хозяйства, шоссейных дорог, энергетики, озеленения и других областей. Может использоваться для реконструкции сельхозугодий, прокладки трубопроводов, монтажа кабелей, благоустройства территорий и других универсальных задач.
| Общие размеры | ||||||||
| 1 | Длина (с ковшом на земле) | 6450±80мм | ||||||
| 2 | Общая ширина (по стабилизатору) | 2490±10 мм | ||||||
| 3 | Ширина ковша | 2490±10 мм | ||||||
| 4 | Высота (до верха кабины) | 3120±10мм | ||||||
| 5 | Высота (до верхней точки рукояти копания) | 3602 ±20 мм | ||||||
| 6 | Колесная база | 2335±10 мм | ||||||
| 7 | Колея задних колес | 2139 ±10мм | ||||||
| l Основные технические характеристики загрузки | ||||||||
| 1 | Номинальная нагрузка | 2500КГ | ||||||
| 2 | Рабочий вес | 9120кг | ||||||
| 3 | Номинальная емкость ковша | 1.2м³ | ||||||
| 4 | Макс. высота выгрузки | 3050±50 мм | ||||||
| 5 | Дальность выгрузки | 870±20 мм | ||||||
| 6 | Снаружи ковша | 6420±100мм | ||||||
| Основные технические характеристики копания | ||||||||
| обратная лопата I | обратная лопата II | |||||||
| 1 | Номинальная ёмкость ковша для копания | 0,3 м3 | 0,3 м3 | |||||
| 2 | Макс. глубина копания | 3820±20 мм | 3223±20 мм | |||||
| 3 | Макс. радиус копания | 5345±20мм | 5940±20мм | |||||
| 4 | Макс. высота подъема груза | 4014±20 мм | 3981±20 мм | |||||
| 5 | Максимальная глубина копания (телескопическая стрела) | 4970±20 мм | 4180±20 мм | |||||
| 6 | Максимальная высота погрузки (телескопическая стрела) | 4923±20 мм | 4726±20 мм | |||||
| Дизельный двигатель | ||||||||
| 1 | Модель | YC4A105Z-T20 | ||||||
| 2 | ТИП | Водяное охлаждение | ||||||
| 3 | Номинальный выход | 75 (кВт) | ||||||
| 4 | Полный выпуск из цилиндра | 4,8 (Л) | ||||||
| 5 | Номинальная скорость | 2200 (об/мин) | ||||||
| 6 | Макс. крутящий момент | 400 (Н·м) | ||||||
| Система трансмиссии | ||||||||
| 1 | Гидротрансформатор | Модель | YJ320 | |||||
| Тип охлаждения | Циркуляция масла под давлением | |||||||
| 2 | Корпус передачи | Модель | 15 | |||||
| ТИП | Механическое переключение с синхронизатором | |||||||
| 3 | Мост и шины | Модель | WZL100 | |||||
| 4 | Положение переключения передач | 4 В, 4 Н | ||||||
| 5 | (П/З) км/ч |
П1,5 км/ч; П2,10 км/ч; П3,18 км/ч; П4,38 км/ч; З1,5 км/ч; З2,10 км/ч; З3,18 км/ч; З4,38 км/ч; |
||||||
| 6 | Размер шины | 16.9-28 | ||||||
| Гидравлическая система | ||||||||
| 1 | Рабочая подача насоса | 63мл/об | ||||||
| 2 | Рабочее давление насоса | 20МПа | ||||||
| 3 | Тип рулевого механизма | BZZ-500 | ||||||
| Землеройное оборудование (дробильный молот) | ||||||||
| 1 | Диаметр бурового стержня мм | 68-70 | ||||||
| 2 | Рабочее давление Мпа | 11-14 | ||||||
| 3 | Частота ударов | 500-900 | ||||||
| 4 | Диапазон расхода Л/мин | 25-45 | ||||||
| 5 | Кинетическая энергия КН | 49 | ||||||
| Нефтяная мощность | ||||||||
| 1 | Гидравлический масляный бак | 125 | ||||||
| 2 | Дизельный топливный бак | 125 | ||||||
Наша дружелюбная команда будет рада услышать от вас!
EN
