Идеально подходит для тесных строительных площадок и сложных рельефов местности, эта машина легко справляется с любой задачей. Гибкая центральная шарнирно-сочленённая рама и полностью гидравлическое управление обеспечивают плавное копание и загрузку.
Идеально подходит для тесных строительных площадок и сложных рельефов местности, эта машина легко справляется с любой задачей. Гибкая центральная шарнирно-сочленённая рама и полностью гидравлическое управление обеспечивают плавное копание и загрузку.
Оснащена высоконадёжным гидротрансформатором и коробкой передач, в сочетании с усиленным инженерным мостом, обеспечивает мощную производительность и стабильную работу для максимальной эффективности.
Сочетая функции экскаватора и погрузчика в одном устройстве, эта многофункциональная машина эффективно справляется с разнообразными задачами, обеспечивая гибкость и значительно более высокую производительность.
Поворотное подвесное сиденье и кабина из стального литья со стеклом обеспечивают отличный обзор и долговечный комфорт, помогая операторам оставаться эффективными в течение длительных смен.
| Общая рабочая масса | 8200 кг |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ | |
| мм Д*Ш*В | 6120×2340×3600 мм |
| кабина до земли мм | 2900мм |
| Колесная база | 2248 мм |
| Мин. дорожный просвет | 300мм |
| Вместимость ковша | 1.0м3 |
| Сила разрыва | 38КН |
| Грузоподъемность при погрузке | 2500КГ |
| Высота выгрузки ковша | 2742 мм |
| Расстояние выгрузки ковша | 925 мм |
| Глубина копания | 52мм |
| Ёмкость ковша экскаватора | 0.3 м3 |
| Макс. глубина копания | 3967 / 3424 мм |
| Угол поворота ковша экскаватора | 190o |
| Макс. тяговая сила | 39 кН |
| Двигатель | |
| Модель | YC4A105Z-T20 |
| ТИП | Прямая впрысковая камера сгорания четырехтактного двигателя |
| Цилиндр-диаметр*ход поршня | 4-108×132 |
| Номинальная мощность | 75КВт |
| Номинальная скорость | 2200об/мин |
| Минимальный расход топлива | ≤230 г/км·ч |
| Максимальный крутящий момент | ≥400 Н·м |
| Объем | 4,837 л |
| Система рулевого управления | |
| Модель рулевого устройства | BZZ5-250 |
| Угол поворота рулевого колеса | ±36 ° |
| Минимум радиус поворота | 6581мм |
| Давление системы | 20МПа |
| ОСЬ | |
| Производитель | Фэйчэн |
| Конечный редуктор | Одноступенчатый конечный редуктор |
| Номинальная нагрузка на ось | 8/18,5 т |
| Система трансмиссии | |
| Гидротрансформатор | |
| Модель | ЙЦ280 |
| ТИП | Одноступенчатый трехкомпонентный |
| Макс. эффективность | 84.4% |
| Коробка передач | |
| ТИП | Передача мощности через фиксированную ось |
| Масляное давление сцепления | 1373 кПа—1569 кПа |
| Шестерни | Четыре вперёд, четыре назад |
| Макс. скорость | 38км/ч |
| Шины | |
| Модель | 14-17 мая 19-25 мая |
| Давление переднего колеса | 0.4mpa |
| Давление заднего колеса | 0.3Мпа |
| Тормозная Система | |
| Аварийное торможение | Торможение при работе оператора |
| Ручное отключение тормоза при работе оператора | |
| Рабочий тормоз | Тормоз суппорта "воздух над маслом" |
| Внешний тип | |
| Саморегулирование | |
| Самобалансировка | |
| Гидравлическая система | |
| Копающая способность ковша экскаватора | 46.5КН |
| Копающая способность стрелы | 44 кН |
| Время подъема ковша | 6,8 с |
| Время опускания ковша | 3.1С |
| Время выгрузки ковша | 2.0С |
Наша дружелюбная команда будет рада услышать от вас!
EN
