Nr. 898 Strada Vest Huanghe, Changzhou, Jiangsu, P.R. China +86-182 06118609 [email protected]
Modelul dispune de o structură compactă, mobilitate bună și o performanță puternică.
Poate satisface toate cerințele operaționale ale excavatoarelor mici.
Inclusiv săpatul de gropi, șanțuri, zdrobirea pietrelor, tăierea ramurilor și îmbunătățirea aspectului mediului înconjurător
Mediul și diverse alte cerințe.
(1) Sistem de propulsie
Motoarele Yanmar turboalimentate au un cuplu ridicat la viteze joase, o putere mare, zgomot redus și vibrații minime și sunt foarte fiabile în condiții de lucru la altitudine mare. (ME80
(2) Sistem hidraulic
Echipat cu un sistem hidraulic de marcă lider la nivel internațional și cu un algoritm propriu de putere constantă, integrează și ADAPTEAZĂ în mod suplimentar motorul și sistemul hidraulic. Funcționarea este blândă, mișcarea este lină, micro-operațiile sunt mai precise, iar capacitatea generală de operare a mașinii este eficientă și fiabilă.
(3) Actualizare completă a cupei și a cadrului inferior
Dimensiunile caroseriei și ale șasiului au fost mărite, iar un nou tip de cadru de șenilă în formă de X a fost dezvoltat independent. Șenila și ecartamentul sunt mai late, ceea ce îmbunătățește în mod eficient stabilitatea în funcționare. Cabina cu cadru extins, complet etanșată și cu presiune pozitivă, îmbunătățește semnificativ rezistența și capacitatea de a rezista la impacte.
Placa de bază, plăcile laterale și plăcile de întărire ale coșului sunt toate realizate din materiale rezistente la intemperii și la uzură, pentru a spori durabilitatea coșului. Grosimea plăcii de întărire a brațului este cu 5% mai mare, ceea ce o face mai puternică. Este utilizat un suport posterior forjat pentru a evita concentrarea tensiunilor de sudare locale, îmbunătățind eficient fiabilitatea și durata de funcționare a dispozitivelor principale de lucru.
Este echipat standard cu o lamă de buldozer nouă, având o structură profilată, rezistentă la intemperii și la uzură. Placa de împingere este ridicată și lărgită, facilitând construcția auxiliară. Este echipat și cu un element decorativ standard cu blocare pentru a asigura siguranța șoferului.
(4) Sistem electronic de control multifuncțional
Comutator de pornire cu un singur click, echipat cu afișaj digital inteligent, integrează funcții bogate și poate oferi informații clare și ușor de citit despre funcții precum controlul modului, viteza de ralanti automată și afișarea consumului rămas de combustibil, în funcție de preferințele operatorului. Toate informațiile despre vehicul sunt la îndemâna dvs.
(5) Amenajare umanizată a interiorului și exteriorului
Optimizarea NVH a întregului vehicul este la nivel de autovehicul comercial, reducând eficient zgomotul intern și extern, vibrațiile și asperitatea, astfel încât operarea să fie mai stabilă și mai confortabilă pentru operator. Designul scaunului de șofer este identic cu cel al vehiculelor comerciale. Spătarul și sprijinul pentru coloana vertebrală sunt îngroșate.
Talia suplimentară adoptă perne de scaun groase cu densitate mare, care nu se vor deforma nici după o utilizare îndelungată. Vehiculul este echipat cu Bluetooth și un sistem audio cu moduri multiple de efecte sonore, precum și cu un aparat de aer condiționat cu încălzire și răcire automată de mare putere. Alimentarea tridimensională cu aer este benefică pentru mișcare și odihna operatorilor.
Capota are un unghi de deschidere mare, ceea ce permite întreținerea și repararea ușoră. Radiatorul, cele trei filtre ale motorului și componentele interne ale compartimentului motor pot fi întreținute și reparate vizibil complet, fiind astfel rapide și convenabile.
(6) Extinderea opțiunilor de dispozitive ajutatoare
Poate fi echipat opțional cu coșuri de diferite dimensiuni, concasoare, burghie elicoidale, schimbătoare rapide mecanice, schimbătoare rapide hidraulice, blocuri cu șenile de cauciuc etc., pentru a extinde domeniul de aplicare și a satisface cerințele operaționale ale diferitelor condiții de lucru.
Articol | Unitate | Specificații | |
Greutate operativă | Kg | 8200 | |
Capacitatea nominală a cupei | m3 | 0.32 | |
Lungimea totală | A | mm | 6100 |
Lățime totală (șenilă de 450 mm) | B | mm | 2300 |
Înălțime totală | C | mm | 2620 |
Lățime rotogabilă | P | mm | 2198 |
Înălțimea cabinei | E | mm | 2580 |
Depărtare față de sol a controponderei | F | mm | 760 |
Înălțimea acoperisului motorului | G | mm | 1725 |
Min. garda la sol | H | mm | 380 |
Lungimea coadă | I | mm | 1755 |
Raza de întoarcere a partii rotogabile | I' | mm | 1755 |
Baza roților a șosetului de urmărire | J | mm | 2150 |
Lungimea caietului | K | mm | 2760 |
Lățimea șasiului | L | mm | 2150 |
Gazma șosetului de urmărire | M | mm | 1700 |
Lățimea standard a plăcii de șenile | N | mm | 450 |
Tractiune maximă | KN | 75 | |
Viteza de deplasare (Înălțime / Jos) | Km/oră | 2,7/5,1 | |
Viteza de rotație | rpm | 10 | |
Capacitate de gradare | Grad(%) | 70 | |
Presiunea de la sol | Kgf/cm2 | 30 |
Echipa noastră prietenoasă și-ar plăcea să audă de la tine!