Graderul Motor 732T este o mașină robustă concepută pentru operațiuni grele. Cu un greutate de exploatare impresionantă de 28,000kg și o putere nominală de 246kW, oferă o performanță excepțională și putere.
Echipat cu un motor fiabil Cummins QSM11-C330, asigură siguranță și eficiență. Transmisia sa electro-hidraulică controlată cu o singură manetă, cu 6 trepte înainte și 3 în spate, face ca operațiunile să fie făcute cu ușurință.
Stabilitatea și aderenta îmbunătățite sunt garantate printr-un blocare hidraulică și un diferencial NO-SPIN cu blocare automată/deblocare. Alocarea ideală a sarcinii pe axle asigură stabilitate chiar și pe suprafețe dure, în timp ce sistemul hidraulic eficient maximizează utilizarea componentelor. Structura sa de tip cutie și transmisia avansată îi permit să facă față lucrărilor grele cu ușurință. Cu un sistem de suspensie al lamei flexibil și o structură articulată, oferă o gamă largă de muncă, făcându-l potrivit pentru diverse aplicații.
| Dimensiune generală | |||||||||||||
| 1 | Lungime | 12500mm | |||||||||||
| 2 | Lățime | 3300 mm | |||||||||||
| 3 | Înălțime (Până la partea superioară a cabinei) | 3700 mm | |||||||||||
| 4 | Baza roților | 7760mm | |||||||||||
| 5 | Până la urmă | 2650 mm | |||||||||||
| 6 | Min. raza de cotitură | 9000mm | |||||||||||
| SPECIFICAȚIE TEHNICĂ PRINCIPALĂ | |||||||||||||
| 1 | Greutate operativă | 28000kg | |||||||||||
| 2 | Lungimea lamei | 4620mm | |||||||||||
| 3 | Înălțimea lamei | 695 mm | |||||||||||
| 4 | Lățime lamă | 20mm | |||||||||||
| 5 | Înălțime maximă de ridicare deasupra solului | 515 mm | |||||||||||
| 6 | Adâncime maximă de nivelare | 735mm | |||||||||||
| 7 | Atingerea maximă a umărului în afara pneumaticei din spate | 2260mm(D)\1950mm(S) | |||||||||||
| 8 | Viteza de deplasare (Km/h), 6 înainte și 3 înapoi | ||||||||||||
| (1) înainte | 5,5,8,6,13,3,20,3,29,43 | ||||||||||||
| (2) înapoi | 5,5,13,3,29 | ||||||||||||
| Motor diesel | |||||||||||||
| 1 | Model | Cummins QSM11-C330 | |||||||||||
| 2 | TIP | EFI,turbocompresor,răcire aer-la-aer,sistem independent de răcire cu control al temperaturii | |||||||||||
| 3 | RAPORT NOMENAT | 246(kW) | |||||||||||
| 4 | Viteza nominală | 2100(r\min) | |||||||||||
| 5 | Partea de tracțiune maximă | 1674(N\m)\(1400r\min) | |||||||||||
| Cutie de viteze | |||||||||||||
| 1 | Model | 6WG260 (tehnologia ZF) | |||||||||||
| 2 | TIP | comandă electric-hidronică cu schimbare de viteză automată, operație cu manetă unică, transmisie automată | |||||||||||
| 3 | Poziție de comutare a vitezelor | 6 marșe înainte și 3 marșe inverse | |||||||||||
| Axă și pneuri | |||||||||||||
| 1 | Forța maximă de tragere | 144kN | |||||||||||
| 2 | Dimensiunea pneumaticei | 18.00-25-28PR | |||||||||||
| Sistem Hidraulic Dispozitiv de Lucru | |||||||||||||
| 1 | Model de pomă de ulei | RR074BLS2520-3S1N2A1 | |||||||||||
| 2 | Presiunea sistemului | 25MPa | |||||||||||
| 3 | Model valvă de distribuție | Walvoil DRFC22132 DPX100/5 Walvoil DRFC22133 DPX100/5 | |||||||||||
| 4 | Model motor hidraulic | Eaton 604-1113 | |||||||||||
| Sistem de direcție | |||||||||||||
| 1 | TIP | Deflexiune a roții anterioare | |||||||||||
| 2 | Model de sistem de direcție | Eaton Xcel45-320 | |||||||||||
| 3 | Presiunea sistemului | 16Mpa | |||||||||||
| Sistem de Frânare | |||||||||||||
| 1 | Tipul frânzilor de deplasare | Frânzi Hidrauli Completi Umiți | |||||||||||
| 2 | Model de pompa de frână | HPT2-35/HPT1-20/9 | |||||||||||
| 3 | Presiunea sistemului | 6.9MPa | |||||||||||
| 4 | Tipul frângei de parcare | Frein disc operat hidraulic | |||||||||||
| Capacitatea de producție a petrolului | |||||||||||||
| 1 | Carburant (diesel) | 540L | |||||||||||
| 2 | Ulei de lubrificat motor | 28L | |||||||||||
| 3 | Ulei pentru convertor și cutie de viteze | 35-40L | |||||||||||
| 4 | Ulei pentru sistemul hidraulic | 200L | |||||||||||
| 5 | Ulei pentru axele posterioare de conducere | 35L | |||||||||||
| 6 | Cutie tandem | 2*60L | |||||||||||
Echipa noastră prietenoasă și-ar plăcea să audă de la tine!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
