Nr. 898 Strada Vest Huanghe, Changzhou, Jiangsu, P.R. China +86-182 06118609 [email protected]
A fost un drum accidentat, neuniform. Drumul sărit și scos brusc, neconfortabil pentru toți cei din interior. Dar apoi acest lucru numit șterator de asfalt a venit și l-a reparat! Ei bine, cel mai important lucru despre această mașinărie este că face benzi netede și sigure de condus pentru toți soferii :) În acest articol, explorăm cum funcționează șteratorii de asfalt și mai multe despre motivul pentru care ar trebui să-i mulțumiți pentru drumuri mai bune.
Un maler de asfalt, care este o mașină mare care trece peste asfaltul nou pentru a-l face neted și rezistent la prăbușire. Asfaltul fiind atât de moale și lipicios când este pus prima dată, poți să te scufunzi în el ca și cum ar fi pudră caldă. Trebuie să fie trecut cu maler, altfel asfaltul nu s-ar solidifica deloc într-o cale! Apoi, asfaltul este aplatizat de un maler, lăsând o suprafață finală pe care mașinile pot să circule. Deoarece ne ajută să ne asigurăm că drumul va fi sigur și bun pentru oricine îl folosește.
Nu compactează doar asfaltul... De asemenea, întărește amestecul și contribuie la prelungirea duratei de viață a acestuia în pavaj. Acest lucru reduce semnificativ șansa ca asfaltul să se rupă sau să se despică pe parcursul timpului. Acest lucru înseamnă mai puține drumuri și pavaje despre care utilizatorii să le plângă. Este o știre minunată, deoarece mai puține gropi păstrează mașinile noastre în siguranță și ne economisesc o grămadă de bani pe lucrări de reparație pe drum.
La prima vedere, folosirea unui compactator asfalt pare ușoară - te limiti să te miști peste amestecul fierbinte nou pus. În realitate este puțin mai dificil, eu știu. Acesta este nivelul de presiune pe care muncitorii ar trebui să-l folosească când rulează compactatoarele! Dacă apasă prea tare, pot rupe asfaltul și să-l facă puțin mai slăbit. El a spus că dacă nu îl comprimă suficient de bine, asfaltul nu va fi suficient de puternic să reziste traficului auto pe ani de zile.

Măsurați temperatura asfaltului. Temperatura de suprafață a asfaltului proaspăt ar trebui să se situeze între 175 și 270 de grade Fahrenheit. Dacă este fie prea cald, fie prea rece, amestecul nu se va compacta atât de ușor, ceea ce poate provoca probleme mai târziu.

Apoi, ce este un rotoare de asfalt și de ce avem nevoie de el? Rotoare de Asfalt - O mașină grea care ajută ca noul asfalt să fie puternic și durabil. Trommelul este foarte mare, ceea ce ajută la creșterea greutății acesteia (dacă este necesar, puteți adăuga apă în trommel pentru o sarcină suplimentară). Deasupra se află un rotoare care se abate pe asfalt pentru a-l compacta. Rotoarele sunt uneori încălzite astfel încât asfaltul să usucă mai repede și să se lipsească mai bine.

Dacă nu ar fi fost pentru acel șterator folosit pentru a aplatiza etc., autostrăzile noastre ar fi fost accidentate, neuniforme și în cele din urmă predispuși la crăpăturile. Funcția șteratorului este de a produce suprafețe pline și puternice care pot fi menținute pe ani întregi aplicând o uzurare imensă. De aceea, este un echipament important în construcția drumurilor și, de asemenea, pentru întreținere.
ca o corporație internațională care face parte din lumea în care trăim, ne angajăm să devenim un furnizor de clasă mondială în domeniul echipamentelor de inginerie și al rolelor pentru asfalt asociate; suntem mândri că oferim servicii OEM pentru cunoscuți producători internaționali precum Wacker Neuson, Terex, JCB, Kato, Hyundai, Atlas, Sany și Milacron. Am dezvoltat un model comercial cuprinzător, care include o varietate de produse și metode de comerț. Internaționalizarea pieței comerciale este rezultatul accentului pe care îl punem pe mașinile de construcții, ceea ce a consolida poziția noastră ca firmă lider în industrie.
SINOMACH-HI International Equipment Ltd este mândră de prezența sa globală cu rolele pentru asfalt și de rețeaua sa excepțională de servicii. Prezența noastră internațională include o joint venture în străinătate, care oferă capacități de producție localizate și soluții personalizate pentru piețele regionale. În plus, cele trei filiale din străinătate asigură funcționarea fără probleme și o abordare strategică a creșterii pe piață. De asemenea, cele cinci birouri din străinătate funcționează ca puncte esențiale de contact cu clienții, oferind un serviciu prompt și personalizat.
SINOMACH Changlin Co., Ltd., care este fabrica noastră afiliată, este o dovadă a excelentei în domeniul ingineriei și al competențelor de producție ale SINOMACH. SINOMACH Changlin, cu peste 60 de ani de experiență în conceperea și fabricarea rolelor pentru asfalt, a depășit în permanență limitele inovației și calității în domeniul mașinilor de construcții. Ca Centru Național Oficial de Tehnologie, fabrica se află în fruntea progresului tehnologic, conducând dezvoltarea unor mașini de ultimă generație.
Avem 60 de seturi de echipamente specializate, care includ echipamente laser și role pentru asfalt importate din alte țări, mașini pentru calibrare importate din străinătate, precum și doborâtoare CNC de mare capacitate și manipulatoare de sudură. Aceste echipamente ne permit să fabricăm 100.000 de tone de oțel anual. De asemenea, avem peste 120 centre de prelucrare în Statele Unite ale Americii și suntem prima companie din industrie care dispune de o linie de producție multifuncțională, o linie automatizată de sablare și o linie automatizată de aplicare a stratului de acoperire.