Motorul PY260 este un utilaj robust pentru mine, certificat pentru operațiuni riguroase, cu o putere nominală de 194 kW@2200 rpm și o greutate standard în funcțiune de 19500 kg. Este echipat cu un motor Dong Feng Cummins TIER III, în linie, cu șase cilindri, răcit cu apă, în patru timpi, cu injecție directă electronic controlată la înaltă presiune, și transmisie automată ZF cu comandă electro-hidraulică și schimbare sub sarcină, operată printr-o singură levă. Dotat cu un sistem hidraulic variabil cu simțirea sarcinii importat și un sistem flexibil de suspensie a lamei, acesta se remarcă în lucrări de profilare, nivelare și finisare a terenului în zonele miniere. Cabina ergonomică, absorbantă vibrațiile, cu aer condiționat și vizibilitate largă, asigură confortul operatorului pe durata schimburilor lungi.
1. Motorul Cummins oferă o putere puternică de 194 kW și un cuplu ridicat de 120 N·m@1500 rpm, cu o rezervă suficientă de putere pentru a satisface cerințele de sarcină mare din mine. Pompa și sistemul de valve cu senzor de sarcină permit alimentarea cu ulei după necesitate, iar împreună cu transmisia electrohidraulică, asigură o funcționare eficientă și o consum redus de combustibil.
2. Cadru tip cutie și transmisia avansată (T/M) beneficiază de o structură robustă, capabilă să suporte operațiuni grele cu impact ridicat în mine. Axul posterior flotant cu diferențial NO-SPIN și oscilație tándem de 15° înainte și înapoi se adaptează la terenurile accidentate din mine; frânele principale hidraulice cu disc în circuit dublu și frâna de staționare electrică asigură siguranța în condiții dificile de drum.
3. Lamă de îndreptare dimensionată pentru nevoile de exploatare minieră, oferă deplasări laterale de 685 mm (stânga) și 715 mm (dreapta), cu un unghi maxim al lamei de 90° și unghiul vârfului de 66°, permițând o îndreptare precisă a diferitelor pante. Cu o articulație a cadrului de ±25°, rază minimă de întoarcere redusă, 5 trepte înainte (max. 48,9 km/h) și 2 trepte înapoi, asigură manevrabilitate și operare flexibilă.
4. Cabina cu absorbție a vibrațiilor este echipată cu un scaun reglabil, volan reglabil, sistem cu zgomot redus și climatizare, sporind confortul în timpul operațiunii. O singură levă integrează controlul transmisiei și al sistemului hidraulic, combinată cu un tablou de bord racordat pentru o utilizare ușoară. Componentele principale utilizează configurații importate cu rate scăzute de defectare, iar amplasarea rațională a gurilor de alimentare facilitează întreținerea zilnică.
| Model de motor | Cummins QSL8.9-C260 | |
| Tipul motorului | - | EFI, turbocompresor, răcire aer cu aer; sistem de răcire independent cu control al temperaturii |
| Putere nominală | kW/rpm | 194/2200 |
| Greutatea mașinii în ansamblu | t | 19.5 |
| Dimensiunea conturului | mm | 9550x2800x3650 |
| Transmisie | - | ZF 6BP230; |
| Axă reară & Tandem | - | Meritor |
| Anvelope | - | 20.5-25-16PR L-2 |
| Viteza de avansare | km/h | 5.8,8.9,14.2,21.6,33.2,48.9 |
| Viteza înapoi | km/h | 6.1,15,34.9 |
| Sistem hidraulic | - | Sistem cu presiune de încărcare controlat electronic cu două manete |
| Sistem de direcție | - | Conducere hidraulică integrală a rotilor din față, conducere articulată, conducere de urgență |
| Frână de serviciu | - | Frânzi Hidrauli Completi Umiți |
| Frein de parcare | - | Frein disc operat hidraulic |
| Lungimea／înălțimea palei | mm | 4422/688 |
| Înălțime maximă de ridicare deasupra solului | mm | 425 |
| Adâncime maximă de nivelare | mm | 470 |
| Unghi maxim de înclinare al rotilor | . | 90 |
| Unghi al extremului palei | . | 36-66 |
| Unghi maxim de oscilație al axei anterioare | . | 15 |
| Unghiul maxim de inclinare al roții din față | . | 17 |
| Unghiul maxim de direcție al roții din față | . | 45 |
| Unghiul maxim de direcție a articulației | . | 25 |
| Min.raza de viraj | mm | 8600 |
Echipa noastră prietenoasă și-ar plăcea să audă de la tine!
EN
