O Motor Grader PY260 é um equipamento pesado para mineração, certificado para operações rigorosas, com potência nominal de 194kW@2200rpm e peso operacional padrão de 19500kg. Equipado com motor Dong Feng Cummins TIER III, reto de seis cilindros, refrigerado a água, de quatro tempos e com injeção direta eletronicamente controlada de alta pressão, possui transmissão automática ZF de mudança de marchas sob comando hidráulico eletro-hidráulico com operação por alavanca simples. Dotado de sistema hidráulico variável com sensor de carga importado e sistema de suspensão flexível da lâmina, destaca-se em nivelamento, regularização e acabamento de terrenos em áreas mineradoras. A cabine ergonômica com absorção de vibrações, ar-condicionado e ampla visibilidade garante conforto ao operador durante jornadas prolongadas.
1. O motor Cummins oferece potência robusta de 194 kW e alto torque de 120 N·m@1500 rpm, com reserva suficiente de potência para atender às demandas pesadas de mineração. O projeto da bomba e válvula com sensor de carga permite o fornecimento de óleo conforme a demanda e, combinado com a transmissão eletro-hidráulica, alcança operação eficiente e menor consumo de combustível.
2. O quadro do tipo caixa e a transmissão avançada (T/M) apresentam uma estrutura robusta, capaz de suportar operações pesadas de alto impacto em minas. O eixo traseiro flutuante completo com diferencial NO-SPIN e oscilação tandem de 15° para frente e para trás adapta-se ao terreno irregular das minas; freios hidráulicos a disco de serviço de duplo circuito e freios de estacionamento elétricos garantem segurança em condições severas de pista.
3. A lâmina dianteira, dimensionada conforme as necessidades de mineração, oferece deslocamentos laterais de 685 mm (esquerda) e 715 mm (direita), com ângulo máximo da lâmina de 90° e ângulo da ponta de 66°, permitindo o nivelamento preciso de diferentes declives. Com articulação do quadro de ±25°, pequeno raio mínimo de giro, 5 marchas à frente (máx. 48,9 km/h) e 2 marchas à ré, garante manobrabilidade e operação flexíveis.
4. A cabine com absorção de vibrações é equipada com assento ajustável, volante, sistema de baixo ruído e ar condicionado, aumentando o conforto operacional. A alavanca única integra o controle da transmissão e do sistema hidráulico, combinada com um painel simplificado para fácil operação. Componentes principais adotam configurações importadas com baixas taxas de falha, e o layout racional dos pontos de reabastecimento facilita a manutenção diária.
| Modelo do motor | Cummins QSL8.9-C260 | |
| Tipo de motor | - | EFI, turboalimentador, resfriamento ar-a-ar; sistema de resfriamento independente controlado por temperatura |
| Potência nominal | kW/rpm | 194/2200 |
| Massa da máquina inteira | t | 19.5 |
| Dimensão do contorno | mm | 9550x2800x3650 |
| Transmissão | - | ZF 6BP230; |
| Eixo traseiro e Tandem | - | Meritor |
| Pneus | - | 20.5-25-16PR L-2 |
| Velocidade de avanço | km/h | 5.8,8.9,14.2,21.6,33.2,48.9 |
| Velocidade para trás | km/h | 6.1,15,34.9 |
| Sistema hidráulico | - | Sistema eletronicamente controlado de duplo manípulo com detecção de carga |
| Sistema de direção | - | Direção hidráulica total nas rodas dianteiras, direção articulada, direção de emergência |
| Freio de serviço | - | Freios Hidráulicos Molhados Totais |
| Travão de estacionamento | - | Freio a Disco Operado Hidraulicamente |
| Comprimento da lâmina/altura | mm | 4422/688 |
| Máxima altura de elevação acima do solo | mm | 425 |
| Máxima profundidade de nivelamento | mm | 470 |
| Máximo ângulo de inclinação das rodas | . | 90 |
| Ângulo da ponta da lâmina | . | 36-66 |
| Máximo ângulo de oscilação do eixo dianteiro | . | 15 |
| Ângulo máximo de inclinação da roda dianteira | . | 17 |
| Ângulo máximo de direção da roda dianteira | . | 45 |
| Ângulo máximo de direção da articulação | . | 25 |
| Raio de giro mínimo | mm | 8600 |
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