Asfalts: Unikāls vielkārts materiala ceļu būvniecībai. Ceļa celšana nav bērnu spēle. Tam nepieciešams daudz darba un piemēroti rīki. Tāpēc šeit ierodas mašīna, kas saucama par zemes asfalta izlikšanas aparātu. Viens no aspektiem, kas palīdz piesiet asfaltu uz ceļa ātri un vienmērīgi pa tā platumu, ir gaitenes izlikšanas aparāts. Šis rokasgrāmata jums pastāstīs visu, ko vajadzētu zināt par mūsu gaitenes asfalta DINGSHENG TIANGONG Plānotājs , kāpēc tie ir būtisks aprīkojums veidojot ceļus.
Asfalta izkārtnes mašīna ar caterpilleriem ir milzīga iekārta, kas tiek izmantota ceļa asfalta slāja piemērošanai. Buruls ir lielais daļējs, kurš glabā un saglabā karstu asfaltu silto. Šis karstais asfalts pēc tam tiek novietots vienmērīgi, kamēr mašīna kustas pa ceļu. Tas ir aprīkots ar pārvades jostu, kas patiesībā nav nekas cits kā šī kustamā josta, kas pārvada asfaltu no burula uz zemi. Asfalta izkārtnes mašīnas ar caterpilleriem pieejamas dažādās izmēru variantos. Ir lielas, tādas, kas veido lielus ceļus, un ir mazas, kādas redzat gaitenī vai apkaimē.
Asfalta izkārtnes pēc gaisa – labi un slikti aspekti. Vien nesen cilvēki atrada veidu, kā izgatavot asfaltu un uzbūvēt asfaltu ceļus. Tomēr asfaltu ceļu būvniecības process joprojām tiek uzlabots, un jaunākais uzlabojums ir peldējošas asfalta izkārtnes. Šai mašīnai ir gan priekšrocības, gan trūkumi, un iesim atklājam, kas mašīnai trūkst ideālā darbībā.
Vispirms, gaitu būvniecības iekārtas palīdz ātri veidot ceļus. Tādējādi cilvēki var saņemt jaunas ceļu tīklu daļas ātri un nav jābaidzas no smalkmutes nākamajā dienā. Otrkārt, mūsu DINGSHENG TIANGONG asfaltētājs spēj padarīt ceļa virsmu gludu. Gluda ceļa virsma ir noderīga automobiļiem, un tiem nav vajadzības piedzīvot negludus posmus. Tā laikā nevis vis ir ideāls, un peldējošās izkārtnes ir labs piemērs. Vispirms, mašīnas ir ļoti dārgas, un ne katrs zemākiem ienākumiem bagāts valsts tos var nopelnīt.
Otrkārt, cilvēki, kas darbojas ar masīnu, ir jāpiedero vairākiem gadiem apmācībām, un tas arī nav kaut kas viegli. Beidzot, daži gāzes tiek radīti, veidojot asfaltu, un šīs gāzes bojājot vidi. Padomi asfalta izplatīšanas mašīnām ar pēdas. Ņemot vērā, ka šīs mašīnas ir ļoti grūti kontrolēt un cilvēkiem nepieciešama speciāla apmācība, vienkārši padomi palīdzēs abiem procesiem. Pirmkārt, izplatītājam jābūt pietiekamiem asfaltam. Tas ir smieklīgi, bet cilvēki, kas kontroliņas mašīnu, bieži aizmirst par asfalta daudzumu un to jāpārbauda regulāri. Ja izplatītājs beidz asfaltu, cilvēkiem jāaptur mašīna, jāieliek asfalts, un tikai tad jāturpinās process. Tomēr zaudēts svarīgs laiks. Cilvēkiem jāseko arī mašīnas ātrumam. Mašīnas ar pēdām jābrauc ar vienādu ātrumu, un ja mašīna brauc ātri, asfalta netiek pareizi sadalīts. Beidzot, mašīnai jābūt ļoti tīrai. Tīrība spēlē arī svarīgu lomu, un cilvēkiem nevar darboties ar maztīru mašīnu.
Asfalta izklājēji ar gaisu ir attīstījušies tāpat kā tehnoloģijas. Viens no pārsteidzošajiem aspektiem mājas lapā ir tas, ka tagad tā izmanto GPS tehnoloģiju, lai parādītu jūsu atrašanās vietu. Sistēma sniedz šoferim norādes par to, kur precīzi jāizklāj asfaltss ceļā, un veidojot to, tā nodrošina gludu un vienlīdzīgu šo ceļu virsmu. Turklāt papildu tehnoloģiskais progress, kas radies no šī procesa, ir senzoru izmantošana. Senzori, kas tiek piesaistīti pie iekšveida, var pateikt šoferim, kad jāpievieno asfalts, samazinot zudumus un tādējādi padarot to vieglāku. Vēl jo vairāk, dažus asfalta izklājējus ar gaisu var pārvaldīt ar attālinātu kontroli. Tas nozīmē, ka šoferis var atdalīties no konkrētās mašīnas un tādējādi pārvietot to drošā veidā.
REGULA: Asfalta izkārtnes mašīnas pilnībā pārvērtāja, kā mēs celam ceļus jau daudzus gadsimtus. Kad vēl tādas mašīnas netika pat iedomātas, ceļu celšana bija lēna procese. Asfaltu bija jāizklāj rokām, kas bija arī ļoti bīstams un smags darbs. Tomēr, ar DINGSHENG TIANGONG palīdzību asfaltas pavārs mašīna , ceļi ir lieliski uzlaboti un veidoti daudz ātrāk nekā agrāk. Šī attīstība ir radījusi lielu ietekmi uz cilvēkiem, kas ceļo no vienas vietas uz citu. Gludas asfalta izkārtnes nodrošina ne tikai komfortējošu braukšanas pieredzi šoferiem, bet arī labākas un drošākas ceļa apstākļus.
Mums ir 60 asfalta seguma uzklāšanas iekārtu komplekti, tostarp no pasaules importētas lāzera un liesmas griezmašīnas, no ārzemēm importētas slīpmašīnas, liela mēroga CNC liekšanas iekārtas un metināšanas manipulatori. Šīs iekārtas mums ļauj apstrādāt 100 000 tonnu tērauda katru gadu. Mums arī pieder vairāk nekā 120 apstrādes centri, kas ir importēti, un mēs esam pirmie, kam ir automātiska ražošanas līnija daudzfunkcionālai izmantošanai, automatizēta smilšstrūklas apstrādes līnija un automātiska pārklājuma nanēsšanas līnija.
SINOMACH Track asphalt paver Co., Ltd. SINOMACH Changlin Co., Ltd. rūpnīca ir pierādījums par SINOMACH inženierijas un ražošanas izcilību. SINOMACH Changlin ar vairāk nekā 60 gadu pētījumu un ražošanas pieredzes vēsturi nepārtraucami pārspiež kvalitātes un inovācijas robežas būzemes tehnīkas jomā. Šis objekts, kas klasificēts kā Nacionālais tehnoloģijas centrs (NTC), ir tehnoloģijas priekšējā līnijā, virzot visjaunāko mašīnu izstradi un ražošanu.
Track asfalta pāvērs HI International Equipment Co Ltd lepojas ar savu starptautisko klātbūtni un servisa tīklu. Mūsu starptautiskais klāsts aptver vienu sadarbības ražotni pasaulē ar vietējām ražošanas iespējām, kā arī pielāgotiem risinājumiem reģionālajiem tirgiem. Caur 3 meitasuzņēmumiem ārzemēs, kas nodrošina gludu darbību un stratēģisku piekļuvi tirgum. Turklāt mūsu 5 biroji ārzemēs ir būtiskas saskarnes klientiem, nodrošinot operatīvu un personisku servisu
kā starptautiskai uzņēmumam mēs esam apņēmušies kļūt par pasaules klases piegādātāju asfalta pāvērēju un saistīto smago rūpniecību nozarē. Mēs ar prieku piedāvājam OEM pakalpojumus no slavenām starptautiskām zīmoliem, piemēram, Wacker Neuson, Terex, JCB, Atlas, Sany, Milacron, Kato, Hyundai. Mēs esam izstrādājuši daudzveidīgu tirdzniecības modeli, kas aptver plašu produktu klāstu un tirdzniecības praksi. Mūsu uzmanība celtniecības mašīnām ir veicinājusi tirdzniecības tirgu globalizāciju, nostiprinot mūsu statusu kā nozares līderim šajā jomā
EN
