Ar mes galime priminti, kas diesel wheel loader kas? Tai yra didelis aparatas, naudojamas statybos projektuose. Jei kada nors matysite tokią dizelinią krovinių krūvą statybos objekte, pamatysite, kad jos galingos ir gebančios nešioti sunkias daiktus su mažiausiu sunkumais.
Jie esanti pagrindiniu būdu dideli traukiniai, bet su šovės vietoje priešinėje pusėje vietoje spalo; jie veikia dizeliniu kuro, bet jie yra vis tiek maži. Šovė gali paimti dirvožemį, akmenis ir kitus atliekas, kad padėtų statyti tokias dalykas kaip kelias ir pastatus. Dizelinis krovinių krūvas naudoja dizelio kuro, todėl jis labai galingas ir gali dirbti ilgus laikotarpius be pertraukų.
Dizeliniame krovinių krūvlyje yra dideli ratai, kurie leidžia jam kelionės iš vietoje į vietą. Jį galima vairuoti per nerankinę žemę, o jis be problemų pakelia kalnus. Taigi, jis dar labiau naudingas statybos objekte, kai žemė nėra glodžioji.
Gera dalykas apie dizelinius krovinių krūvlius yra tai, kad jie turi kabina, kur sėdi vairuotojas. Iš kabinos operatorius gali valdyti mašiną ir manevojuoti šauktuvu, kad surinktų daiktus. Kabina yra namai ant ratų su langais, kad galėtų išvykti, ir durimis, kad galėtų įeiti ir išeiti.
Yra tiesiog įspūdinga matyti, kaip dirba dizelinis krosnis! Kai vairuotojas valdo atitinkamais valdikliais, mašina juda pirmyn, atgal, sukriva į kairę ir į dešinę. Kai ji yra tinkamoje pozicijoje, vairuotojas nuleidžia šauktuvą, kad įkeltų medžiagas.
Kai šauktuvas pilnas, vairuotojas jį pakelia ir vedžioja dizelinius krosnio krovinius ten, kur jie reikalingi. Spaudojant mygtuką, vairuotojas gali išleisti medžiagas iš šauktuvo ir grįžti už kitą krūvą. Tai kartojama kartu po karto, kol darbas baigtas.
Statybinės vietos yra itin svarbios dizeliniam krosniui. Jis gali padėti darbuotojams efektyviau perdavti prekes ir užtikrinti daug laiko bei jėgos taupymą. Be dizelinių krošnių statyba vyktų labai lėtai.
EN
