PY260 Motorinė buldoveris yra patvari kasybos pramonės darbo arklys, sertifikuotas atlikti intensyvias operacijas, kurio nominalioji galia siekia 194 kW@2200 aps/min ir standartinis eksploatacinis svoris – 19500 kg. Jį varo Dong Feng Cummins TIER III tiesus šešiavietis, vandeniu aušinamas, keturtakčis elektroniniu būdu valdomas aukšto slėgio tiesioginio įpurškimo variklis, taip pat ZF elektro-hidraulinio valdymo galios perjungimo automatinė pavarų dėžė su vienos rankenos valdymu. Įranga aprūpinta importuota apkrovą jaučiančia kintamosios talpos hidrauline sistema ir lankstaus mentės kablinimo sistema, todėl ji puikiai tinka kasyklų aikštelėse atlikti išlyginimo, nivelavimo ir žemės paviršiaus apdailos darbams. Ergonomiška virpesius sugerianti kabina su oro kondicionavimu ir plačiu apžvalgos kampu užtikrina operatoriaus komfortą ilgoms pamainoms.
1. Cummins variklis suteikia 194 kW stiprią galią ir 120 N·m @ 1500 aps/min didelį sukimo momentą, turėdamas pakankamą galios atsargą, kad atitiktų kasyklų sunkiasvorių reikalavimus. Našumo jutiklio siurblio ir vožtuvo konstrukcija leidžia tiekti tepalą pagal poreikį, o kartu su elektro-hidrauline valdymo pavarų dėže pasiekiamas efektyvus veikimas ir žemesnis kuro suvartojimas.
2. Dėžės tipo rėmas ir pažangus perdavimo mechanizmas (T/M) turi patvarią konstrukciją, gebančią išlaikyti aukštą smūginę apkrovą sunkiomis kasyklos sąlygomis. Visiškai plaukiojanti galinė ašis su NO-SPIN diferencialu ir 15° pirmyn ir atgal jungta svyravimo sistema prisitaiko prie nelygių kasyklos reljefų; dviejų grandinių hidrauliniai diskiniai stabdžiai ir elektriniai stovėjimo stabdžiai užtikrina saugumą sudėtingomis kelio sąlygomis.
3. Kalnakasybos poreikiams pritaikytas mentės plotis užtikrina šoninį poslinkį 685 mm (į kairę) ir 715 mm (į dešinę), maksimalų mentės kampą 90° ir galinio galo kampą 66°, leidžiant tiksliai išlyginti įvairias nuolydžių formas. Dėl rėmo lankstumo ±25°, mažo minimalaus posūkio spindulio, 5 pavarų į priekį (maks. 48,9 km/h) ir 2 atbulinių pavarų, užtikrinamas lankstus manevravimas ir veikimas.
4. Vibraciją slopinantis kabinoje yra reguliuojama sėdynė, vairas, žemo triukšmo sistema bei oro kondicionierius, kurie padidina valdymo patogumą. Vienos rankenos svirtis integruoja transmisijos ir hidraulinės sistemos valdymą, o supaprastinta prietaisų skydelio konstrukcija palengvina naudojimą. Pagrindiniai komponentai naudoja importuotas konfigūracijas su žemu gedimų dažnumu, o degalų įpylimo angų racionalus išdėstymas palengvina kasdienį techninį aptarnavimą.
| Variklio modelis | Cummins QSL8.9-C260 | |
| Variklio tipas | - | EFI, turbinė, oro į oro šaldo; temperatūros valdymo nepriklausoma šaldymo sistema |
| Nominali galia | kw\/rpm | 194/2200 |
| Masė viso aparato | t | 19.5 |
| Apskritusios matmenys | mm | 9550x2800x3650 |
| Transmisija | - | ZF 6BP230; |
| Galiojantis ašis & Tandemas | - | Meritor |
| Šonys | - | 20.5-25-16PR L-2 |
| Judumo greitis | km/h | 5.8,8.9,14.2,21.6,33.2,48.9 |
| Atgalinis greitis | km/h | 6.1,15,34.9 |
| Hidraulinė sistema | - | Dviejų rankų elektroniniu būdu valdoma apkrovos jautimo sistema |
| Vairavimo sistema | - | Visiškas hidraulinis priekio rato vairavimas, jungtinis vairavimas, nuolatinis vairavimas |
| Servo sprendinys | - | Visiškai hidraulinės drėgnos bremžiai |
| Stovėjimo stabdys | - | Hidrauliškai valdomas skritulio bremžis |
| Laido ilgis/aukštis | mm | 4422/688 |
| Maksimalus pakeliamas aukštis virš žemės | mm | 425 |
| Didžiausias lygiavimo gylis | mm | 470 |
| Maksimalus ratų nukrypimo kampas | . | 90 |
| Laidos galos kampas | . | 36-66 |
| Didžiausias virpavimo kampas priešinio ašies | . | 15 |
| Didžiausias nukrylimo kampas priešinio rato | . | 17 |
| Didžiausias vairo kampas priešinio rato | . | 45 |
| Didžiausias vairo kampas jungties vietoje | . | 25 |
| Minimalus suvartojimo spindulys | mm | 8600 |
Mūsų draugiška komanda norėtų girdėti nuo jūsų!
EN
