ZG380 est praeditus motore EFI altoeleviano recentis generationis Cummins, qui vim robustam, consumum infimum et fidem altam praebet. Systema hydraulicum eius cum fluxu negativo et cum plena potestate controllo et quattuor modis potentiae adaptabilibus, efficientiam operationalem optimam in variis conditionibus operativis assequitur. Systema injectionis combustibilis fidele et exactum combustionem optimat pro incremento efficentiae combustibilis. Technologia modelationis 3D et analysis elementorum finitorum structuralem fidem et stabilitatem excavatoris confirmat.
1. Novum generatio motorum Cummins cum potestate magna EFI praebet operationem fortem, consumptio olei parvam et fidem altam.
2. Systema hydraulice novum cum principali pompa magnae displacement et valva principalis certificat meliorem coordinationem, diminutionem pressionis et operationem faciliorem.
3. Praeparatum cum cylindris magnae dimensionis et dispositione optimata articuli rotundi pro vi fodiendi meliorata. Functio supercargandi automata augeit vim fodiendi cum onere crescente.
4. Praebet systema controlis generationis novae quod intelligentiter adjustat vim absorptionis hydraulicae secundum condiciones operantis, certificando convenientiam systematis optima et performance universalem.
5. Instrumentum monitorii coloris 8 pollicium cum resolutione alta et splendore alto et systema electronicum intelligentis monitoring praebet indicia conservationis, diagnosin ipsius defectuum et alarmas.
6. Novum design cabinae tutum et confidendum cum conditionatore aeris automatico pro comoditate operatoris.
Excavator Hydraulicus Ambulatorius ZG380 constituit normam novam pro viribus, efficientia, et fide, faciens eum optima optione pro projectis excavationis exigentibus.
Technical Specification
| Res | Unitas | Specifications | |
| Ponderis operativum | KG | 37300 | |
| Potentia Aestimata | KW/rpm | 214/2000 | |
| Rated situla facultatem | m3 | 1.8(1.8~2.2) | |
| Longitudo | A | mm | 11280 |
| Latus (600mm via) | B | mm | 3280 |
| Altitudo | C | mm | 3560 |
| Latus rotulae | D | mm | 3155 |
| Altum cubilis | E | mm | 3172 |
| Cavitas a terrā contrappesī | F | mm | 1183 |
| Altitudo operis motoris | G | mm | 2628 |
| Min. terram alvi | H | mm | 471 |
| Cauda Longitudo | I | mm | 3451 |
| Radius conversionis rotulae | I' | mm | 3505 |
| Basis rotae soleae | J | mm | 4050 |
| Longitudo chassis | K | mm | 4962 |
| Largitudo chassis | L | mm | 3280 |
| Norma calceamenti viae | M | mm | 2680 |
| Largitudo viae standard | N | mm | 600 |
| Max. Traiectus | KN | 288 | |
| Velocitas itineris (H/L) | Km/h | 5.5/3.3 | |
| Celeritas adductius | rpm | 8.8 | |
| Gradabilitas | Gradus(%) | 35(70%) | |
| Terra pressura | Kgf/cm2 | 0.70 | |
Ambitus operationis
| Res | 6.47m Brachium, 2.6m Baculus, 1.8 m³ Fossa | |
| Maximus radius fossae in terra | A' | 10349 mm |
| Maximum fodiendi profundum | B | 5884 mm |
| Terra maximam altitudinem fodientis | B' | 5707 mm |
| Maxima altitudo fodiendi verticaliter | C | 4021 mm |
| Maxima altitudo fodientis | D | 11110 mm |
| Maximum fugamus altitudinis | E | 7900 mm |
| Min. radius vertendi anticus | F | 3514 mm |
| Situla Fodere Force | ISO | 240 KN |
| Vis adhaerens palum | ISO | 214 KN |
Specificatio Motoris
| Specifications | Exemplum | CumminsQSL9 | |
| Typus | 6-cylindrus in linea, quattuor-tempus turboalator, Commune rignum altæ pressionis | ||
| Emissio | National Ⅲ | ||
| Modus refrigerationis | aquae refrigeratio Water cooled | ||
| Diametros foraminis × cursus | mm | 114×145 | |
| Dislocatio | L | 8.9 | |
| Potentia Aestimata | 214KW\/2000RPM | ||
| Maximilianus. torque | N.m | 1343@1300rpm | |
| Capacitas olei motoris | L | 21-24.7 | |
| Consumptio dieselis taxata | g\/KW.h | 195 (1700rpm) | |
| Initium | 24V-7.8kW | ||
| Generator | 24V-70A |
Nostra amica turma te audire amat!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
