732T Motor Grader est machina robusta ad operationes gravis fabricata. Cum pondere operationis mirabili 28,000kg et efficio notato 246kW, praebet vim et performance exceptionales.
Paratus cum fide digno motore Cummins QSM11-C330, praebet fidem et efficientiam. Transmissionem vim mutatam per electro-hydraulicum unico manubrio controllo, cum 6 progressibus in ante et 3 retro, operationem facilem reddit.
Firma stabilitas et trahens potentia certa sunt cum hydraulico sermone et auto sermo/dissermo NO-SPIN differentia. Optima pondus allocatione in axibus stabilitatem praebeat etiam super dura superficies, dum efficax systema hydraulicum maximam utilitatem componentium praebet. Framen typi box et progressiva transmissio eum capacem laboris gravis esse facit. Flexibilis suspensio laminis et articulata structura latam operationis spatium offert, idque varia applicationes aptum reddit.
| Dimensio totalis | |||||||||||||
| 1 | Longitudo | 12500mm | |||||||||||
| 2 | Latus | 3300mm | |||||||||||
| 3 | Altitude (Ad summitatem cabinae) | 3700mm | |||||||||||
| 4 | Basis rotarum | 7760mm | |||||||||||
| 5 | Calcare | 2650mm | |||||||||||
| 6 | Min. conversus radii | 9000mm | |||||||||||
| PRINCIPALES SPECIFICATIONES TECHNICAS | |||||||||||||
| 1 | Ponderis operativum | 28000kg | |||||||||||
| 2 | Ferrum longitudo | 4620mm | |||||||||||
| 3 | Ferrum altitudo | 695mm | |||||||||||
| 4 | Lamina Latitudo | 20mm | |||||||||||
| 5 | Max. elevatio supra terram | 515mm | |||||||||||
| 6 | Profunditas maxima gradationis | 735mm | |||||||||||
| 7 | Maximus aditus extra pneumaticum posterius | 2260mm(R)\1950mm(L) | |||||||||||
| 8 | Velocitas itineris (Km/h), 6 ante et 3 retro | ||||||||||||
| (1) ante | 5.5,8.6,13.3,20.3,29,43 | ||||||||||||
| (2) inversus | 5.5,13.3,29 | ||||||||||||
| Diesel engine | |||||||||||||
| 1 | Exemplum | Cummins QSM11-C330 | |||||||||||
| 2 | Typus | EFI, turboventilator, aeris ad aerem refrigeratio, systema refrigerationis independens cum controllo temperatura | |||||||||||
| 3 | Classificatus exitus | 246(kW) | |||||||||||
| 4 | Celeritas Aestimata | 2100(r/min) | |||||||||||
| 5 | Maximilianus. torque | 1674(N.m)/(1400r/min) | |||||||||||
| Tradenda causa | |||||||||||||
| 1 | Exemplum | 6WG260 (ZF technologia) | |||||||||||
| 2 | Typus | electro-hydraulice controlatus potens transmutatio unica manu operatio, transmissio automatis | |||||||||||
| 3 | Locatio Cambii Dentatorum | 6 in primam et 3 in retro gradus | |||||||||||
| Axle et Tires | |||||||||||||
| 1 | Max. Vis tractus | 144kN | |||||||||||
| 2 | Magnitudo rotarum | 18.00-25-28PR | |||||||||||
| Dispositivum Operativum Systema Hydraulicum | |||||||||||||
| 1 | Modellus pomae olei | RR074BLS2520-3S1N2A1 | |||||||||||
| 2 | Ratio pressura | 25MPa | |||||||||||
| 3 | Model distributivae valvae | Walvoil DRFC22132 DPX100/5 Walvoil DRFC22133 DPX100/5 | |||||||||||
| 4 | Model olei motoris | Eaton 604-1113 | |||||||||||
| Gubernaculo systematis | |||||||||||||
| 1 | Typus | Anterior flectio rotulae | |||||||||||
| 2 | Modellum rotae gubernaculi | Eaton Xcel45-320 | |||||||||||
| 3 | Ratio pressura | 16Mpa | |||||||||||
| INTERPRETATIO SYSTEM | |||||||||||||
| 1 | Genus itinerantis frangens | Plena Hydraulica Umida Franges | |||||||||||
| 2 | Modellum pomae fricationis | HPT2-35/HPT1-20/9 | |||||||||||
| 3 | Ratio pressura | 6.9MPa | |||||||||||
| 4 | Genus freni stationis | Hydraulicè Operata Discus Franges | |||||||||||
| CapacitasOlei | |||||||||||||
| 1 | Combustibilis (oleum diesel) | 540L | |||||||||||
| 2 | Oleum lubricans motoris | 28L | |||||||||||
| 3 | Oleum pro convertore et cista velocitatum | 35-40L | |||||||||||
| 4 | Oleum pro systemate hydraulico | 200L | |||||||||||
| 5 | Oleum pro axibus posterioribus tractandis | 35L | |||||||||||
| 6 | Tandem parangon | 2*60L | |||||||||||
Nostra amica turma te audire amat!
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