Өзі дамытқан, жоғары сенімділікті гидравликалық момент трансформаторы мен трансмиссиясы бар, экскаватор-жүк машинасына қуатты күш береді. Күшейтілген инженерлік ось тұрақты жүрісті қамтамасыз етеді. Әртүрлі жұмыс жағдайларына бейімделу үшін алдыңғы доңғалақпен басқару, төрт доңғалақпен басқару және шойынбақа жүру режимдерін қолдайды. Үлкен 16.9-28 доңғалақтары мен жоғары клиренспен тартылымды жолдан тыс мүмкіндіктері артық.
Өзі дамытқан, жоғары сенімділікті гидравликалық момент трансформаторы мен трансмиссиясы бар, экскаватор-жүк машинасына қуатты күш береді. Күшейтілген инженерлік ось тұрақты жүрісті қамтамасыз етеді. Әртүрлі жұмыс жағдайларына бейімделу үшін алдыңғы доңғалақпен басқару, төрт доңғалақпен басқару және шойынбақа жүру режимдерін қолдайды. Үлкен 16.9-28 доңғалақтары мен жоғары клиренспен тартылымды жолдан тыс мүмкіндіктері артық.
Экскаватор мен жүк машинасының функцияларын бір машинаға біріктіре отырып, бірнеше құрылыс тапсырмаларын тиімді орындайды. Икемді және тар кеңістіктерге қолайлы, жер қазу, материалдармен жұмыс істеу және алаңды дайындау сияқты жұмыстарды оңай орындап, өнімділікті 30%-дан астам арттырады.
Машина пилоттық басқарылатын гидравликалық жүйелермен жабдықталған, олазу мен тиеудің екеуі үшін де сұйық және сезімтал жұмыс істеуді қамтамасыз етеді, дәлдікті және өнімділікті арттырады.
Кабина айналатын серіппелі отырғышпен және толық закалкалы шынымен (FOPS&ROPS) жабдықталған, кең көрінетін аймақты, ұзақ уақыт жұмыс істеуге ыңғайлылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.
Экскаватордың иегі толық гидравликалық жанама жылжытуға ие, бұл жұмыс аймағын тез бейімдеуге және кеңейтуге мүмкіндік береді, уақыт пен еңбекті үнемдейді және жалпы өнімділікті арттырады. Алдыңғы жағы ашылатын мотор капшоны конструкциясы ыңғайлы техникалық қызмет көрсетуге және тексеруге мүмкіндік береді, тоқтап қалу уақытын қысқартады және машинасының сенімділігі мен қызмет көрсету мерзімін арттырады.
Әртүрлі опциялық қосымша жабдықтарды қолдайды, коммуналдық, құрылыс, су шаруашылығы, автожол, электр энергетикасы, ландшафттау және басқа салаларға сәйкес келеді. Жер шаруашылығын жаңарту, құбырларды төсеу, кабельдерді орнату, ландшафттау және басқа да көптеген қолданыстарды орындай алады.
| Жалпы өлшемдер | ||||||||
| 1 | Узындығы (жерде ковш бар) | 6450±80 мм | ||||||
| 2 | Жалпы ені (стабилизатор бойынша) | 2490±10 мм | ||||||
| 3 | Қабырғаның ені | 2490±10 мм | ||||||
| 4 | Биіктік(Кабинаға дейінгі биіктік) | 3120±10 мм | ||||||
| 5 | Биіктік (жер қазу жабының жоғарғы жағына дейін) | 3602 ±20 мм | ||||||
| 6 | Дөңгелектің негізі | 2335±10 мм | ||||||
| 7 | Артқы доңғалақ ізі | 2139 ±10 мм | ||||||
| l Негізгі тиеу бойынша техникалық сипаттамасы | ||||||||
| 1 | Рейтингтік жүктеме | 2500 кг | ||||||
| 2 | Жұмыс салмағы | 9120 кг | ||||||
| 3 | Рейтингтелген шелек сыйымдылығы | 1.2м³ | ||||||
| 4 | Макс. даму арақашықтығы | 3050±50 мм | ||||||
| 5 | Дамудың ұзақтығы | 870±20 мм | ||||||
| 6 | Қорап с Kenny ньютондың сыртында | 6420±100 мм | ||||||
| Негізгі қазу техникалық сипаттамасы | ||||||||
| артқы жебе I | артқы жебе II | |||||||
| 1 | Номиналды қазу шелегінің сыйымдылығы | 0.3м³ | 0.3м³ | |||||
| 2 | Макс. қазу тереңдігі | 3820±20 мм | 3223±20 мм | |||||
| 3 | Макс. қазу радиусы | 5345±20 мм | 5940±20 мм | |||||
| 4 | Макс. жүк көтеру биіктігі | 4014±20 мм | 3981±20 мм | |||||
| 5 | Максималды қазу тереңдігі (телескопиялық иіндік) | 4970±20 мм | 4180±20 мм | |||||
| 6 | Максималды жүктеу биіктігі (телескопиялық иіндік) | 4923±20 мм | 4726±20 мм | |||||
| Дизельдік қозғалтқыш | ||||||||
| 1 | Модель | YC4A105Z-T20 | ||||||
| 2 | ТҮР | Сумен салқындату | ||||||
| 3 | РЕГИМЕНТТІК ӨНІМ | 75 (кВт) | ||||||
| 4 | Барлық цилиндрдің шығындысы | 4,8 (Л) | ||||||
| 5 | Рейтингтік жылдамдық | 2200(мин⁻¹) | ||||||
| 6 | Макс. қозғалтқыш күші | 400 (Н·м) | ||||||
| ТРАНСМИССИЯ СИСТЕМСІ | ||||||||
| 1 | Момент перешіпшісі | Модель | YJ320 | |||||
| Суыту түрі | Басықтың циркуляциясы | |||||||
| 2 | Беру корпусы | Модель | 15 | |||||
| ТҮР | Синхронды механикалық жылжыту | |||||||
| 3 | Қыр және шина | Модель | WZL100 | |||||
| 4 | Шестернең ауыстыруының орны | 4 Алдығы, 4 Артқы | ||||||
| 5 | (Алдығы/Артқы) км/сағ |
Алдығы 1, 5 км/сағ; Алдығы 2, 10 км/сағ; Алдығы 3, 18 км/сағ; Алдығы 4, 38 км/сағ; Артқы 1, 5 км/сағ; Артқы 2, 10 км/сағ; Артқы 3, 18 км/сағ; Артқы 4, 38 км/сағ; |
||||||
| 6 | Шина өлшемі | 16.9-28 | ||||||
| Гидравликалық жүйе | ||||||||
| 1 | Жұмыс сорғысының шығысы | 63мл/р | ||||||
| 2 | Жұмыс ішіндеғі басықтың өнімділігі | 20MPa | ||||||
| 3 | Басқару механизмінің түрі | BZZ-500 | ||||||
| Қазу жабдығы (бұзуға арналған балға) | ||||||||
| 1 | Бұрғылау құбырының диаметрі мм | 68-70 | ||||||
| 2 | Жұмыс қысымы Мпа | 11-14 | ||||||
| 3 | Соққы жиілігі | 500-900 | ||||||
| 4 | Шығын ауқымы Л/мин | 25-45 | ||||||
| 5 | Кинетикалық энергия КН | 49 | ||||||
| Масың емігі | ||||||||
| 1 | Гидравликалық май ыдысы | 125 | ||||||
| 2 | Дизель топтастыру танк | 125 | ||||||
Біздің достық ұжым сізден жауап алғысы келеді!
EN
