Équipé d'un moteur Cummins, puissance importante, haute efficacité, économie d'énergie, fiable et durable ; système hydraulique avancé à flux négatif, manipulation confortable, haute efficacité opérationnelle, excellent rapport qualité-prix ; contrôle complet de la puissance, quatre modes de puissance pour s'adapter à différentes conditions de travail ; moteur pas-à-pas qui contrôle précisément l'accélérateur, réduction significative de la consommation de carburant ; modélisation 3D complète et technologie d'analyse par éléments finis pour garantir la fiabilité et la stabilité des pièces structurelles.
Équipé d'un moteur Cummins, haute résistance aux charges, puissance élevée, grande fiabilité, faible consommation de carburant, réduction importante des coûts d'utilisation et d'entretien
Un système hydraulique à flux négatif avancé est utilisé, offrant une meilleure stabilité et fiabilité du système, une vitesse d'action composée plus rapide et une efficacité opérationnelle plus élevée.
Maniabilité flexible, divers types de godets et options de concasseur, pouvant être largement utilisés dans les chantiers de construction municipaux, routiers, réseaux de canalisations, usines et mines, etc.
Poutres latérales renforcées à haute résistance et cadre central en forme de X, roues de câble et galets de chenille à haute fiabilité, capables de résister aux chocs provoqués par des surcharges excessives.
Faible friction et résistant à l'usure grâce à des joints en résine imprégnée d'huile et des douilles auto-lubrifiantes en cuivre de haute densité.
Système électronique de surveillance intelligent, surveillance en temps réel, alarme d'auto-diagnostic des pannes, indications d'informations d'entretien.
Cabine du conducteur ergonomique, spacieuse et sécurisée, faible niveau de bruit, meilleure visibilité et ventilation.
| Article | Unité | CARACTÉRISTIQUES | |
| ZG210D | |||
| Poids opérationnel | kg | 20750 | |
| Capacité de godet nominale | m3 | 1.0 | |
| Longueur totale | A | mm | 9660 |
| Largeur totale (patin de chenille de 600 mm) | B | mm | 2800 |
| Hauteur totale | C | mm | 3030 |
| Largeur ajustable | D | mm | 2700 |
| Hauteur de la cabine | E | mm | 2958 |
| Clearence au sol du contrepoids | F | mm | 1025 |
| Hauteur du capot moteur | G | mm | 2338 |
| Garde au sol minimale | H | mm | 465 |
| Longueur de la queue | Je | mm | 2800 |
| Rayon de braquage du pivotant | J' | mm | 2800 |
| Empattement de la chaussée | J | mm | 3370 |
| Longueur du châssis | K | mm | 4160 |
| Largeur du châssis | L | mm | 2800 |
| Écartement de la chaussée | M | mm | 2200 |
| Largeur standard de la semelle de chenille | N | mm | 600 |
| Traction max. | kN | 194 | |
| Vitesse de déplacement (H/B) | km/h | 5,7/3,1 | |
| Vitesse de rotation | tr/min | 11.8 | |
| Pente | Degré(%) | 35(70%) | |
| Pression au sol | kgf/cm2 | 0.47 | |
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