Le modèle présente une structure compacte, une grande mobilité et des performances puissantes.
Il peut satisfaire à toutes les exigences opérationnelles des mini-excavatrices.
Notamment le forage, le creusement de tranchées, le broyage de pierres, l'élagage et l'embellissement de l'environnement
L'environnement et divers autres exigences.
(1) Système de propulsion
Les moteurs Yanmar turbocompressés offrent un couple élevé à basse vitesse, une puissance importante, un faible niveau de bruit et des vibrations minimales, et une grande fiabilité dans les conditions de travail en altitude. (ME80
(2) Système hydraulique
Équipé d'un système hydraulique de marque leader international et d'un algorithme de puissance constante développé en interne, il intègre et adapte davantage le moteur et le système hydraulique. Les opérations sont fluides, les mouvements réguliers, les manœuvres plus précises, et les capacités globales de la machine sont efficaces et fiables.
(3) Amélioration globale de la benne et du châssis inférieur
Les dimensions du châssis et de la carrosserie du véhicule ont été augmentées, et un nouveau type de châssis en forme de X a été développé de manière indépendante. L'écartement des roues est plus large, ce qui améliore efficacement la stabilité en fonctionnement. La cabine entièrement étanche à surpression agrandie renforce considérablement la résistance et la solidité.
La plaque inférieure, les plaques latérales et les plaques de renfort du godet sont toutes fabriquées en matériau résistant aux intempéries et à l'usure, ce qui améliore la durabilité du godet. L'épaisseur de la plaque de renfort du bras de levage a été augmentée de 5 %, ce qui le rend plus solide. Un support arrière forgé est utilisé afin d'éviter la concentration des contraintes locales au niveau des soudures, améliorant ainsi efficacement la fiabilité et la durée de vie des principaux dispositifs de travail.
Il est équipé de série d'une nouvelle structure de profil résistante aux intempéries et à l'usure, ainsi que d'une lame de bulldozer. La plaque de poussée est surélevée et élargie, rendant les travaux auxiliaires plus faciles. Il est également équipé de série d'un ornement de verrouillage pour assurer la sécurité du conducteur.
(4) Système électronique de contrôle multifonction
Commutateur de démarrage à un bouton, doté d'un affichage numérique intelligent, il intègre de nombreuses fonctions et peut fournir des informations claires et facilement lisibles sur des fonctions telles que le contrôle du mode, le ralenti automatique et l'affichage de la consommation de carburant restante, selon les préférences de l'opérateur. Toutes les informations relatives au véhicule sont accessibles en un clin d'œil.
(5) Agencement intérieur et extérieur humanisé
L'optimisation NVH de l'ensemble du véhicule est au niveau des véhicules commerciaux, réduisant efficacement le bruit, les vibrations et la rugosité internes et externes, rendant ainsi le fonctionnement plus stable et confortable pour l'opérateur. La conception du siège du conducteur est identique à celle des véhicules commerciaux. Le dossier et le soutien lombaire sont épaissis.
Le soutien lombaire supplémentaire utilise des coussins de siège à haute densité et épaissis, qui ne se déforment pas même après un long temps d'assise. Le véhicule est équipé du Bluetooth et d'un système audio avec plusieurs modes d'effets sonores, ainsi que d'une climatisation automatique chauffante et refroidissante de haute puissance. La ventilation tridimensionnelle et circulaire facilite les mouvements et le repos des opérateurs.
Le capot dispose d'un grand angle d'ouverture, rendant l'entretien et la réparation pratiques. Le radiateur, les trois filtres du moteur et les composants internes du compartiment moteur sont entièrement visibles et accessibles pour l'entretien et la réparation, ce qui est rapide et pratique.
(6) Enrichir les options des dispositifs d'assistance
Il peut être équipé en option de godets, de brise-roche, de tarières mécaniques, de systèmes de changement rapide mécaniques, de systèmes de changement rapide hydrauliques, de blocs de chenilles en caoutchouc, etc., afin d'étendre le domaine d'application et de satisfaire aux exigences opérationnelles de différentes conditions de travail.
| Article | Unité | CARACTÉRISTIQUES | |
| Poids opérationnel | Kg | 8200 | |
| Capacité de godet nominale | m3 | 0.32 | |
| Longueur totale | Une | mm | 6100 |
| Largeur totale (chenille de 450 mm) | B | mm | 2300 |
| Hauteur totale | C | mm | 2620 |
| Largeur ajustable | D | mm | 2198 |
| Hauteur de la cabine | E. Je suis désolé. | mm | 2580 |
| Clearence au sol du contrepoids | F | mm | 760 |
| Hauteur du capot moteur | G | mm | 1725 |
| Garde au sol minimale | H | mm | 380 |
| Longueur de la queue | Je | mm | 1755 |
| Rayon de braquage du pivotant | J' | mm | 1755 |
| Empattement de la chaussée | J | mm | 2150 |
| Longueur du châssis | K | mm | 2760 |
| Largeur du châssis | L | mm | 2150 |
| Écartement de la chaussée | M | mm | 1700 |
| Largeur standard de la semelle de chenille | N | mm | 450 |
| Traction max. | KN | 75 | |
| Vitesse de déplacement (H/B) | Km/h | 2,7/5,1 | |
| Vitesse de rotation | tr/min | 10 | |
| Capacité de classement | Degré(%) | 70 | |
| Pression au sol | Kgf/cm2 | 30 | |
Notre équipe aimable aimerait vous entendre!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
