Equipado con motor Cummins, potencia fuerte, alta eficiencia, ahorro de energía, confiable y duradero; avanzado sistema hidráulico de flujo negativo, operación cómoda, alta eficiencia operativa, excelente relación calidad-precio; control de potencia total, cuatro modos de potencia para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo; motor de pasos que controla precisamente el acelerador, reduce significativamente el consumo de combustible; modelado 3D completo y tecnología de análisis de elementos finitos para garantizar la fiabilidad y estabilidad de las partes estructurales.
(1)El sistema hidráulico original importado, con control proporcional eléctrico y potencia constante del sistema hidráulico de doble bomba y doble bucle negativo, es estable y confiable.
(2)El acelerador cuenta con un control rápido y preciso. La aplicación de la optimización del control de potencia no lineal multidimensional mejora la eficiencia de trabajo y reduce el consumo de combustible. Los modos de trabajo preestablecidos de Carga Pesada (P), Económico (E), Automático (A) y Martillo Rompedor (B) están a disposición del usuario para elegir según la condición de trabajo real. La interfaz amigable hombre-máquina facilita las operaciones.
(3) Espacio de operación cómodo, campo de visión amplio, colores interiores de la cabina según la ergonomía y control efectivo y disposición razonable del dispositivo.
(4) Amortiguador de alto rendimiento. Aislamiento de vibraciones. Baja rigidez. Rendimiento de absorción de vibraciones y choques: Garantizar una operación cómoda para el usuario.
(5) Dispositivo de trabajo mejorado, plataforma giratoria y chasis pesado, lo que hace que la máquina trabaje de manera segura, estable, confiable y duradera.
(6)Con diseño aerodinámico, cubierta tratada electrostáticamente integral, alta rigidez, buena resistencia al clima.
Dimensión general
| Artículo | Unidad | Especificaciones | |
| ZG135S | |||
| PESO EN FUNCIONAMIENTO | Kilogramo | 13500 | |
| Capacidad nominal del cucharón | m3 | 0.55 | |
| Longitud total | A | mm | 7860 |
| Ancho total (pista de 500 mm) | B | mm | 2500 |
| Altura total | C | mm | 2800 |
| Ancho de la mesa giratoria | D | mm | 2490 |
| Altura de la cabina | E | mm | 2855 |
| Despeje del suelo del contrapeso | F | mm | 915 |
| Altura de la cubierta del motor | G | mm | 2120 |
| Distancia mínima al suelo | H | mm | 425 |
| Longitud de la cola | I | mm | 2375 |
| Radio de giro de la cola | I' | mm | 2375 |
| Distancia entre ejes de la zapata de oruga | J | mm | 2925 |
| Longitud del chasis | K | mm | 3645 |
| Ancho del chasis | L | mm | 2500 |
| Calibre de zapatas de oruga | M | mm | 2000 |
| Ancho de zapata de oruga estándar | N | mm | 500 |
| Máxima tracción | kN | 118 | |
| Velocidad de desplazamiento (H/L) | kilómetros por hora | 5.2/3.25 | |
| Velocidad de swing | rpm | 11.3 | |
| Capacidad de calificación | Grado(%) | 35(70%) | |
| Presión sobre el suelo | Kgf/cm2 | 0.415 | |
| Capacidad del depósito de combustible | L | 220 | |
| Capacidad del sistema de enfriamiento | L | 20 litros | |
| Tanque de aceite hidráulico | L | 177 | |
| SISTEMA HIDRÁULICO | L | 205 | |
RANGO DE TRABAJO
| Artículo | 2.5mVarilla (mm) | |
| ZG135S | ||
| Radio máximo de excavación | A | 8300 |
| Radio máximo de excavación del suelo | A' | 8175 |
| Profundidad máxima de excavación | B | 5490 |
| Profundidad máxima de excavación del suelo | B' | 5270 |
| Profundidad máxima de excavación vertical | C | 4625 |
| Altura máxima de excavación | D | 8495 |
| Altura máxima de descarga | E | 6060 |
| Radio de giro delantero mínimo | F | 2445 |
| Fuerza de excavación del cucharón | ISO | 97 kN |
| Fuerza de excavación del palo | ISO | 70 kN |
Especificaciones del motor
| Especificaciones | Modelo | CumminsQSF3.8T | |
| Tipo | 6 cilindros en línea, cuatro tiempos, turboalimentado, EFI | ||
| Emisión | Nacional III | ||
| Método de enfriamiento | Refrigerado por agua | ||
| Diámetro del orificio × carrera | mm | 102×115 | |
| Desplazamiento | L | 3.76 | |
| Potencia nominal | 86kW(117PS)@2200rpm | ||
| Capacidad de aceite del motor | L | 12 |














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