El cargador frontal ZL50H es una máquina potente en términos de eficiencia y sostenibilidad, diseñada para satisfacer las demandas dinámicas del manejo de materiales con su peso operativo sustancial de 17.300 kg y una potente salida de 162 kW, soportando cargas de hasta 5.000 kg.
Se caracteriza por una larga base de 3300 mm que asegura estabilidad y eficiencia en las operaciones, ideal para mover materiales sueltos. Se logra una mayor fiabilidad mediante su articulación de bastidor con rodamientos de rodillos cónicos. Su innovador sistema hidráulico, que integra la fusión de flujo doble de bombas y un sistema de enfriamiento único, mantiene la temperatura del aceite hidráulico por debajo de los 85℃, asegurando eficiencia operativa y conservación de energía. La cargadora cuenta con un diseño de serie T con puertas de gran acceso, lo que permite un mantenimiento fácil del radiador mientras asegura un sellado superior y reduce significativamente los niveles de ruido, mejorando el confort del operador. Diseñada con facilidad de uso en mente, presenta cajas centralizadas de relés y fusibles, puntos de grasa fácilmente accesibles y puertos de medición de presión ubicados convenientemente, simplificando los procedimientos de mantenimiento y reduciendo el tiempo de inactividad.
| Dimensión General | ||||
| 1 | Longitud (con pala en el suelo)* | 8390(mm) | ||
| 2 | Anchura (hasta el exterior de las llantas) | 2800(mm) | ||
| 3 | Anchura de la pala* | 2946(mm) | ||
| 4 | Altura (Hasta la parte superior de la cabina)* | 3450(mm) | ||
| 5 | Distancia entre ejes | 3300(mm) | ||
| 6 | Distancia mínima al suelo | 450 (milímetros) | ||
| Especificación técnica | ||||
| 1 | Carga nominal | 5000(Kg) | ||
| 2 | Peso operativo | 17300kg | ||
| 3 | Capacidad nominal del cubo | 3.1(m3), opcional 2.2-4.5 (m3) | ||
| 4 | Máxima altura de volcado | 3136(mm) | ||
| 5 | Alcance de volcado | 1121(mm) | ||
| 6 | Radio de giro mínimo (rueda) | 6192(mm) | ||
| Motor diésel | ||||
| 1 | Modelo | Cummins 6LTAA 9.3 | ShangChaiSC11CB220G2B1 | |
| 2 | Tipo | Inyección directa. | ||
| 3 | Salida nominal | 162 (kW) | ||
| 5 | Escape total del cilindro | 9.3 (L) | 10.5(L) | |
| 9 | Velocidad Nominal | 2200(r/min) | ||
| 10 | Par máximo | 940(N.M)@1400 rpm | 920(N.M)@1400 rpm | |
| Sistema de transmisión | ||||
| 1 | Modelo | CHANGLIN 957H.4C | ||
| 2 | Tipo | Cambio de poder | ||
| 3 | Posición del cambio de velocidades | 3 A, 3 R | ||
| 4 | Velocidad(D/A) | 6.8/8,10.8/14.3,32/34.1 | ||
| 5 | Fuerza máxima de tracción | 160kN | ||
| 6 | Tamaño del neumático | 23.5-25-16PR | ||
| Sistema Hidráulico de Trabajo | ||||
| 1 | Modelo de la bomba de aceite | JHP3100A | ||
| 2 | Presión del sistema | 18MPa | ||
| 3 | Modelo de válvula direccional múltiple | YGDF32Ⅱ-YL18 | ||
| 5 | Válvula piloto | DXS-00 | ||
| Sistema de dirección | ||||
| 1 | Modelo de bomba de dirección | JHP2080S | ||
| 2 | Modelo de redireccional | TLF2J-800-22-A | ||
| 3 | Modelo de válvula de prioridad | YXL-F250F-N7 | ||
| 4 | Presión del sistema | el contenido de CO2 | ||
| Sistema de Frenos | ||||
| 1 | Tipo de freno de viaje | Freno de disco de pinza | ||
| 2 | Presión de aire | 6-7.5(kgf/cm2) | ||
| 3 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de disco de pinza | ||
| Capacidad de Aceite | ||||
| 1 | Combustible (diésel) | 280(L) | ||
| 2 | Aceite de lubricación del motor | 24(L) | ||
| 3 | Aceite para convertidor y caja de cambios | 45(L) | ||
| 4 | Aceite para el sistema hidráulico | 230(L) | ||
| 5 | Aceite para ejes de transmisión (D/T) | 18/18(L) | ||
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