El cargador frontal ZL50H es una máquina potente en términos de eficiencia y sostenibilidad, diseñada para satisfacer las demandas dinámicas del manejo de materiales con su peso operativo sustancial de 17.300 kg y una potente salida de 162 kW, soportando cargas de hasta 5.000 kg.
Cuenta con una amplia distancia entre ejes de 3300 mm que garantiza estabilidad y eficiencia en las operaciones, ideal para el transporte de materiales sueltos. Su bastidor articulado con rodamientos de rodillos cónicos mejora su fiabilidad. Su innovador sistema hidráulico, que integra una doble bomba de flujo y un exclusivo sistema de refrigeración por derivación, mantiene la temperatura del aceite hidráulico por debajo de los 85 °C, garantizando así la eficiencia operativa y el ahorro de energía. La cargadora presenta una apariencia de serie T con amplias puertas de acceso que facilitan el mantenimiento del radiador, a la vez que garantizan un sellado superior y reducen significativamente los niveles de ruido, mejorando así la comodidad del operador. Diseñada pensando en la facilidad de uso, cuenta con cajas de relés y fusibles centralizadas, puntos de engrase de fácil acceso y puertos de medición de presión convenientemente ubicados, lo que simplifica las rutinas de mantenimiento y reduce el tiempo de inactividad.
| Dimensión general | ||||
| 1 | Longitud (con el cucharón en el suelo)* | 8390 (mm) | ||
| 2 | Ancho (hasta el exterior de las ruedas) | 2800 (mm) | ||
| 3 | Ancho del cucharón* | 2946 (mm) | ||
| 4 | Altura (hasta la parte superior de la cabina)* | 3450 (mm) | ||
| 5 | Distancia entre ejes | 3300 (mm) | ||
| 6 | Distancia mínima al suelo | 450 (mm) | ||
| Especificación técnica | ||||
| 1 | Carga nominal | 5000(kg) | ||
| 2 | PESO EN FUNCIONAMIENTO | 17300 kg | ||
| 3 | Capacidad nominal del cucharón | 3,1 (m3), 2,2-4,5 (m3) | ||
| 4 | Máxima altura libre de descarga | 3136 (mm) | ||
| 5 | Alcance del volcado | 1121 (mm) | ||
| 6 | Radio de giro mínimo (rueda) | 6192 (mm) | ||
| Motor diésel | ||||
| 1 | Modelo | Cummins 6LTAA 9.3 | ShangChaiSC11CB220G2B1 | |
| 2 | Tipo | Inyección directa. | ||
| 3 | Potencia nominal | 162 (kW) | ||
| 5 | Escape total del cilindro | 9.3 (L) | 10,5(L) | |
| 9 | Velocidad nominal | 2200 (rpm) | ||
| 10 | Par máximo | 940(N.M) a 1400 rpm | 920(N.M) a 1400 rpm | |
| Sistema de transmisión | ||||
| 1 | Modelo | CHANGLIN 957H.4C | ||
| 2 | Tipo | Cambio de potencia | ||
| 3 | Posición de la palanca de cambios | 3 F, 3 R | ||
| 4 | Velocidad (Adelante/Atrás) | 6.8/8,10.8/14.3,32/34.1 | ||
| 5 | Fuerza máxima de tracción | 160 kN | ||
| 6 | Tamaño del neumático | 23.5-25-16PR | ||
| Sistema hidráulico de trabajo | ||||
| 1 | Modelo de bomba de aceite | JHP3100A | ||
| 2 | Presión del sistema | 18 MPa | ||
| 3 | Modelo de válvula direccional multivía | YGDF32Ⅱ-YL18 | ||
| 5 | Válvula piloto | DXS-00 | ||
| Sistema de dirección | ||||
| 1 | Modelo de bomba de dirección | JHP2080S | ||
| 2 | Modelo de redirector | TLF2J-800-22-A | ||
| 3 | Modelo de válvula de prioridad | YXL-F250F-N7 | ||
| 4 | Presión del sistema | 16 MPa | ||
| Sistema de frenos制动系统 | ||||
| 1 | Tipo de freno de viaje | Freno de disco de pinza | ||
| 2 | Presión del aire | 6-7,5 (kgf/cm2) | ||
| 3 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de disco de pinza | ||
| Capacidad de petróleo加油量 | ||||
| 1 | Combustible (diésel) | 280(L) | ||
| 2 | Aceite lubricante de motor | 24(L) | ||
| 3 | Aceite para convertidor y caja de cambios | 45(L) | ||
| 4 | Aceite para sistema hidráulico | 230(L) | ||
| 5 | Aceite para ejes motrices (D/T) | 18/18(L) | ||
¡A nuestro amable equipo le encantaría saber de usted!
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
