La niveladora PY260 es una máquina robusta para minería certificada para operaciones exigentes, con una potencia nominal de 194kW@2200rpm y un peso operativo estándar de 19500kg. Está impulsada por un motor Dong Feng Cummins TIER III, en línea de seis cilindros, refrigerado por agua, de cuatro tiempos y con inyección directa electrónica de alta presión, y cuenta con una transmisión automática ZF de cambio de potencia con control electrohidráulico y operación mediante palanca única. Equipada con un sistema hidráulico variable con detección de carga importado y un sistema de suspensión flexible de la cuchilla, destaca en tareas de nivelación, alineación y acabado de terrenos en sitios mineros. La cabina ergonómica con absorción de vibraciones, aire acondicionado y amplia visibilidad garantiza comodidad al operador durante turnos prolongados.
1. El motor Cummins proporciona una potencia fuerte de 194kW y un par alto de 120N·m@1500rpm, con reserva suficiente de potencia para satisfacer las demandas pesadas de minería. La bomba y el diseño de válvula con detección de carga permiten un suministro de aceite según la demanda, y combinados con la transmisión electrohidráulica, logran un funcionamiento eficiente y un menor consumo de combustible.
2. El bastidor de tipo caja y la transmisión avanzada (T/M) presentan una estructura robusta, capaz de soportar operaciones pesadas de alto impacto en minas. El eje trasero flotante completo con diferencial NO-SPIN y oscilación tándem de 15° hacia adelante y hacia atrás se adapta al terreno minero irregular; las frenos de servicio duales hidráulicos de disco y los frenos de estacionamiento eléctricos garantizan seguridad en condiciones de carretera adversas.
3. La hoja niveladora, dimensionada según las necesidades mineras, ofrece desplazamientos laterales de 685 mm (izquierda) y 715 mm (derecha), con un ángulo máximo de la hoja de 90° y ángulo de punta de 66°, permitiendo un perfilado preciso de diferentes pendientes. Con una articulación del bastidor de ±25°, pequeño radio mínimo de giro, 5 marchas hacia adelante (máx. 48,9 km/h) y 2 marchas reversas, asegura maniobrabilidad y operación flexibles.
4. La cabina absorbente de vibraciones está equipada con asiento ajustable, volante, sistema de bajo ruido y aire acondicionado, lo que mejora la comodidad operativa. La palanca única integra el control de la transmisión y del sistema hidráulico, combinada con un panel simplificado para facilitar la operación. Los componentes clave adoptan configuraciones importadas con bajas tasas de falla, y la disposición racional de los puntos de reabastecimiento facilita el mantenimiento diario.
| Modelo de motor | Cummins QSL8.9-C260 | |
| Tipo de motor | - | EFI, turboalimentador, enfriamiento aire-aire; sistema de enfriamiento independiente controlado por temperatura |
| Potencia nominal | kW/rpm | 194/2200 |
| Masa de la máquina completa | t | 19.5 |
| Dimensión esquemática | mm | 9550x2800x3650 |
| Transmisión | - | ZF 6BP230; |
| Eje trasero y tandem | - | Meritor |
| Neumático | - | 20.5-25-16PR L-2 |
| Velocidad de avance | km/h | 5.8,8.9,14.2,21.6,33.2,48.9 |
| Velocidad hacia atrás | km/h | 6.1,15,34.9 |
| Sistema hidráulico | - | Sistema dual de control electrónico con sensor de carga |
| Sistema de dirección | - | Dirección hidráulica completa en las ruedas delanteras, dirección articulada, dirección de emergencia |
| Freno de servicio | - | Frenos Hidráulicos Totales en Baño de Aceite |
| Freno de estacionamiento | - | Freno de Discos Operado Hidráulicamente |
| Longitud／altura de la hoja | mm | 4422/688 |
| Máxima elevación sobre el suelo | mm | 425 |
| Máxima profundidad de terraplén | mm | 470 |
| Ángulo máximo de inclinación de las ruedas | . | 90 |
| Ángulo del extremo de la hoja | . | 36-66 |
| Ángulo máximo de oscilación del eje delantero | . | 15 |
| Ángulo máximo de inclinación de la rueda delantera | . | 17 |
| Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | . | 45 |
| Ángulo máximo de dirección de la articulación | . | 25 |
| Radio de giro mínimo | mm | 8600 |
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