ZG380-তে কামিনসের নতুন জেনারেশনের উচ্চ-শক্তি এফআই ইঞ্জিন সংযুক্ত আছে, যা শক্তিশালী শক্তি, কম জ্বালানী সরবরাহ এবং উচ্চ ভরণভরণ প্রদান করে। এর উন্নত নেগেটিভ ফ্লো হাইড্রোলিক সিস্টেম, পূর্ণ শক্তি নিয়ন্ত্রণ এবং চারটি অ্যাডাপ্টেবল শক্তি মোডের সংমিশ্রণ বিভিন্ন কাজের শর্তাবলীতে উত্তম কার্যকারিতা নিশ্চিত করে। নির্ভরযোগ্য এবং ঠিকঠাক জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের মাধ্যমে জ্বালানী ব্যবহার বাড়িয়ে দেওয়া হয়। সম্পূর্ণ 3D মডেলিং এবং ফাইনাইট এলিমেন্ট বিশ্লেষণ প্রযুক্তি এক্সকেভেটরের গঠনগত ভরণভরণ এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।
১. কামিনসের নতুন জেনারেশন উচ্চ-শক্তি এফআই ইঞ্জিন শক্তিশালী পারফরম্যান্স, কম জ্বালানি খরচ এবং উচ্চ বিশ্বস্ততা প্রদান করে।
২. নতুন হাইড্রোলিক সিস্টেম বড় ডিসপ্লেসমেন্ট মূল পাম্প এবং মূল ভ্যালভ দিয়ে বিশেষ সহযোগিতা, চাপ হারানোর কমতি এবং আরও সহজ অপারেশন গ্রহণ করে।
৩. বড়-ক্যালিবার সিলিন্ডার এবং উন্নত হিংগ পয়েন্ট ব্যবস্থাপনা দিয়ে সজ্জিত, খনন শক্তি উন্নত করে। স্বয়ংক্রিয় সুপারচার্জিং ফাংশন ভার বাড়ার সাথে খনন শক্তি বাড়ায়।
৪. কাজের শর্তাবলী অনুযায়ী হাইড্রোলিক অবসর শক্তি পরিবর্তন করতে পারে এমন নতুন প্রজন্মের নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম সহ। এটি সেরা সিস্টেম ম্যাচিং এবং সম্পূর্ণ পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।
৫. উচ্চ-সংকুল এবং উচ্চ-জ্বালা ৮-ইঞ্চি রঙিন বিরোধী নিরীক্ষণ যন্ত্র এবং বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক নিরীক্ষণ সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সংকেত, ত্রুটি স্বয়ং-নির্ণয় এবং সতর্কতা দেয়।
৬. অপারেটরের সুখের জন্য স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিংযুক্ত নতুন কেবিন ডিজাইন নিরাপদ এবং বিশ্বস্ত।
ZG380 ক্রাওলার হাইড্রোলিক এক্সকেভেটর শক্তি, দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য নতুন মানদণ্ড স্থাপন করেছে, যা কঠিন খনন প্রকল্পের জন্য চূড়ান্ত বাছাই।
প্রযুক্তিগত বিবরণী
| আইটেম | একক | স্পেসিফিকেশন | |
| অপারেটিং ওজন | কেজি | 37300 | |
| রেটেড পাওয়ার | কিলোওয়াট/রপিএম | 214/2000 | |
| রেটেড বালতি ধারণক্ষমতা | m3 | 1.8(1.8~2.2) | |
| দৈর্ঘ্য | এ | মিমি | 11280 |
| প্রস্থ (৬০০mm ট্র্যাক) | বি | মিমি | 3280 |
| উচ্চতা | সি | মিমি | 3560 |
| টার্নটেবিল প্রস্থ | ডি | মিমি | 3155 |
| কেবিনের উচ্চতা | ই | মিমি | 3172 |
| কাউন্টারওয়েটের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | F | মিমি | 1183 |
| ইঞ্জিন চাদরের উচ্চতা | গ | মিমি | 2628 |
| ন্যূনতম মাটি ক্লিয়ারেন্স | ঘ | মিমি | 471 |
| ডগলেন্থ | আই | মিমি | 3451 |
| টার্নটেবিলের ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | আমি' | মিমি | 3505 |
| ট্র্যাক শুজের পায়ের ভিত্তির দৈর্ঘ্য | জ | মিমি | 4050 |
| শাসির দৈর্ঘ্য | ক | মিমি | 4962 |
| শাসির প্রস্থ | এল | মিমি | 3280 |
| ট্র্যাক শুজের গেজ | মি | মিমি | 2680 |
| স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাক প্রস্থ | না | মিমি | 600 |
| সর্বোচ্চ ট্রাকশন | KN | 288 | |
| ট্রাভেলিং গতি (H/L) | কিমি/ঘণ্টা | 5.5/3.3 | |
| সুইং স্পিড | আরপিএম | 8.8 | |
| ঢালু পথের উত্থান ক্ষমতা | ডিগ্রী(%) | 35(70%) | |
| গ্রাউন্ড প্রেসার | কেজিএফ/সিএম২ | 0.70 | |
কাজের পরিধি
| আইটেম | ৬.৪৭ মিটার হাত, ২.৬ মিটার ছড়ি, ১.৮ মিটার³ বাকেট | |
| গ্রাউন্ড ম্যাক্সিমাম খনন ব্যাসার্ধ | এ' | ১০৩৪৯ মিলিমিটার |
| সর্বাধিক খনন গভীরতা | বি | ৫৮৮৪ মিলিমিটার |
| ভূমির সর্বাধিক খনন গভীরতা | বি' | ৫৭০৭ মিলিমিটার |
| সর্বাধিক উল্লম্ব খনন গভীরতা | সি | ৪০২১ মিলিমিটার |
| সর্বাধিক খনন উচ্চতা | ডি | ১১১১০ মিলিমিটার |
| সর্বোচ্চ ডাম্পিং উচ্চতা | ই | ৭৯০০ মিলিমিটার |
| সর্বনিম্ন আগের ফিরন্তি ব্যাসার্ধ | F | ৩৫১৪ মিলিমিটার |
| বালতি খনন শক্তি | আইএসও | ২৪০ কেন |
| স্টিক ডিগিং ফোর্স | আইএসও | ২১৪ কেন |
ইঞ্জিন স্পেসিফিকেশন
| স্পেসিফিকেশন | মডেল | CumminsQSL9 | |
| ধরন | ৬-সিলিন্ডার ইনলাইন, চার-চরকা টারবোচার্জার, উচ্চ-চাপ কমন রেল | ||
| নির্গমন | জাতীয় ৩ | ||
| কুলিং পদ্ধতি | পানি দ্বারা শীতলিত Water cooled | ||
| বোর ব্যাস × ষ্ট্রোক | মিমি | 114×145 | |
| স্থানান্তর | এল | 8.9 | |
| রেটেড পাওয়ার | ২১৪KW/২০০০RPM | ||
| ম্যাক্স. টর্ক | এন.এম | ১৩৪৩@১৩০০rpm | |
| ইঞ্জিন তেলের ধারণক্ষমতা | এল | 21-24.7 | |
| মূল্যবান ডিজেল খরচ | গ্রাম/কেডাব্লিউ.ঘণ্টা | ১৯৫ (১৭০০rpm) | |
| স্টার্টার | ২৪V-৭.৮kW | ||
| জেনারেটর | ২৪ভি-৭০এ |
















আমাদের বন্ধুত্বপূর্ণ দল আপনার থেকে শুনতে চায়!