ZL30H হুইল লোডার তার উন্নত বৈশিষ্ট্য এবং দৃঢ় ডিজাইনের কারণে অন্যান্যদের মধ্যে পৃথক হয়। এটি 10,200kg ভারের সাথে চালু হয় এবং 97kW এর আশ্চর্যজনক রেটেড আউটপুট প্রদান করে, 3,000kg পর্যন্ত লোড সহজে পরিচালনা করে।
কামিনস বা ওয়েইচাই ইঞ্জিনের বিকল্পগুলি সামগ্রিকভাবে কম জ্বালানী ব্যবহার রেখেও গুরুত্বপূর্ণ শক্তির সংরক্ষণ প্রদান করে। এর ভর্তি অংশগুলিতে আন্তর্জাতিক উৎস থেকে বারিং ব্যবহার করা হয়েছে এবং চ্যালেঞ্জিং পরিবেশের জন্য ডার্টনীয় YUNYU ব্র্যান্ডের ড্রাইভিং অক্সিল ডিজাইন করা হয়েছে। চাকা লোডারটি অক্সিল হাউজিং এবং হাব রিডিউশনের একটি কম রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য, আলাদা স্ট্রাকচার এবং নিরাপদতা বাড়ানোর জন্য ডুবল পাইপিং সার্ভিস ব্রেক সিস্টেম সহ সজ্জিত। হাইড্রোলিক সিস্টেমটি এর সহজতা এবং দক্ষতার জন্য বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য, যা রক্ষণাবেক্ষণ সহজতর করতে একটি ভ্যাকুম ডিভাইস দ্বারা পূরক। অপটিমাইজড স্ট্রাকচারের সাথে ZL30H ফ্রেম বিকৃতি কমানো এবং দৈর্ঘ্য বাড়ানোর জন্য নির্দিষ্ট, যখন কাজের সরঞ্জামের নতুন ডিজাইন ভেঙ্গে ফেলার শক্তি এবং চালনার দক্ষতা বিশেষভাবে বাড়িয়ে তোলে।
| মোট মাত্রা | ||||
| 1 | দৈর্ঘ্য (ভূমিতে বাকেট সহ)* | 6983(mm) | ||
| 2 | প্রস্থ (চাকার বাইরের দিকে) | 2305(mm) | ||
| 3 | বাকেটের প্রস্থ* | 2430(mm) | ||
| 4 | উচ্চতা (কেবিনের শীর্ষ পর্যন্ত)* | 3136(mm) | ||
| 5 | হুইল বেস | 2750(mm) | ||
| 6 | ন্যূনতম মাটি ক্লিয়ারেন্স | 360(mm) | ||
| প্রযুক্তিগত বিবরণী | ||||
| 1 | রেটেড লোড | 3000(Kg) | ||
| 2 | অপারেটিং ওজন | 10200KG | ||
| 3 | রেটেড বালতি ধারণক্ষমতা | 1.7(m3), বাছাইয়ের জন্য 1.4-3.2 (m3) | ||
| 4 | সর্বোচ্চ ডাম্প পরিষ্কারতা | ২৯৩৪(মিমি) | ||
| 5 | ডাম্প পৌঁছনি | ১০৪৩(মিমি) | ||
| 6 | সর্বনিম্ন ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ (চাকা) | ৫১৮৫(মিমি) | ||
| ডিজেল ইঞ্জিন | ||||
| 1 | মডেল | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 | WeiChai WP6G125E22 | |
| 2 | প্রকার | সরাসরি ইনজেকশন। | ||
| 3 | রেট করা আউটপুট | ৯৭ (কেডাব্লিউ) | ৯২ (কেডাব্লিউ) | |
| 5 | স্থানান্তর | ৫.৯ (এল) | ৬.৭৫ (এল) | |
| 9 | রেটেড গতি | 2200(r/মিন) | ||
| 10 | ম্যাক্স. টর্ক | ৪৪০(এন.এম)@১৫০০ রপিএম | ৫০০(এন.এম)@১৫০০ রপিএম | |
| ট্রান্সমিশন সিস্টেম | ||||
| 1 | মডেল মডেল | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 | ||
| 2 | টাইপ ফরম্যাট | পাওয়ার শিফট | ||
| 3 | গিয়ার স্হিফট অবস্থান | ৪ এফ, ২ আর | ||
| 4 | গতি(F/R) | এফ:৭.৮/১৪.৭/২৩.৫/৪১.২আর:১০.৮/৩১.৬ | ||
| 5 | সর্বোচ্চ অঙ্কন বল | ৯৬কেন | ||
| 6 | টায়ারের আকার | ১৭.৫-২৫-১২পিআর | ||
| কাজের হাইড্রোলিক সিস্টেম | ||||
| 1 | তেল পাম্পের মডেল | সিবিজিজেড২১০০(এসএই) ১০০মিলি/আর | ||
| 2 | সিস্টেম চাপ | ১৬ এমপিএ | ||
| 3 | বহু-পথ দিকনির্দেশক ভ্যালভের মডেল | জিডিএফ২৫-১৬য়জিডিএফ-২৫-ইউএল১৬(পাইলট ভ্যালভ জন্য) | ||
| 5 | পাইলট ভ্যালভ (বাছাইযোগ্য) | DXS-00 | ||
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | ||||
| 1 | ডায়ারেকশনাল পাম্পের মডেল | সিবিজিজেড২১০০(এসএই) | ||
| 2 | রিডায়েক্টরের মডেল | 101S-5TS-500-20-A | ||
| 3 | অগ্রাধিকারী ভ্যালভের মডেল | YXL-F250F-14N7-A | ||
| 4 | সিস্টেম চাপ | 14Mpa | ||
| ব্রেক সিস্টেম | ||||
| 1 | ট্র্যাভেলিং ব্রেকের ধরন | ক্যালিপার ডিস্ক ব্রেক | ||
| 2 | বায়ু চাপ | ০.৭~০.৮ এমপিা | ||
| 3 | পার্কিং ব্রেকের ধরন | ক্ল্যাম্প ব্রেক | ||
| অয়েল ধারণক্ষমতা | ||||
| 1 | তৈল (ডিজেল) | ১৩০(ডিগোল) | ||
| 2 | ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেল | ১৩.৫(ডিগোল)(কামিনস) | ১৭(ডিগোল)(ওয়েইচাই) | |
| 3 | কনভার্টার এবং গিয়ার বক্সের জন্য তেল | ৩৫(ডিগোল) | ||
| 4 | হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য তেল | ১২০(ডিগোল) | ||
| 5 | ড্রাইভিং অক্সিলের জন্য তেল (এফ/আর) | ১৬/১৫(ডিগোল) | ||



















আমাদের বন্ধুত্বপূর্ণ দল আপনার থেকে শুনতে চায়!