هذه الآلة هي النسخة المحدثة من الطريقة الأصلية، وهذه آلات الرصف للبيع حيث سيكون حجم الإنتاج كبيرًا وثقيلًا جدًا. تحتوي على العديد من المكونات التي صُممت للعمل معًا لتحقيق مهمة حرجة. يوجد في مقدمة هذه الآلة حوض ضخم. يتم تخزين الأسفلت، وهو مادة سوداء لزجة والحجارة المستخدمة لتقوية الطريق في هذا الحوض. كما تحتوي على درّاجة كبيرة مرتبطة بالذراع الطويلة الممتدة للآلة المرصعة. أثناء بناء الطريق، تعمل هذه الدرّاجة، التي تتحرك على القضبان الطويلة التي يمكنك رؤيتها في الخلف، على دفع أي تشوهات أو طيات باستخدام وزنها - مما يضمن سطح قيادة ناعم ومريح لسيارتك!
عندما يحين الوقت لبناء طريق، تستعد آلة الرصف للقيام بعملها. الخطوة 1 - إعداد العمال وسيحتاجون إلى جميع العناصر والمنتجات. يضعونها بعناية في السلة الأمامية لآلة الرصف. وبعد وضع كل شيء في مكانه، تستخدم معدات الرصف ناقلًا مصنوعًا من مادة تفلون مقاومة للماء. هذا هو المكان الذي تنتقل إليه المواد من السلة، ثم يتم وضعها على الطريق باستخدام الناقل.
الدُّحرجة في الإنقاذ بعد ذلك! تقوم الدُّحرجة بسحق المواد إلى طريق مسطح تمامًا. يتم بعد ذلك إضافة هذه العناصر فوق الطريق أثناء تحركها بينما تمر آلة الرصف، تتراكم المواد أكثر فأكثر وتتزايد حتى تصل إلى الارتفاع/الشكل المناسب. يساعد هذا العملية في ضمان استمرار الطريق كمكان آمن ومريح لجميعاً منا.
لقد كانت هناك آلات لمساعدة في بناء الطرق لعدة قرون، لكنها لم تكن دائمًا تشبه نوع المعدات المستخدمة في البناء التي نعرفها اليوم. تم اختراع أول رافعة أسفальت قبل عقود، في أوائل القرن العشرين. كان هذا الجهاز الأولي بسيطًا ويعتمد على القوة الحصانية للمules أو الخيول. كان غير فعال ويستهلك الكثير من الوقت، ولكنه أدى إلى توفير جهد هائل كان يتم يدويًا بواسطة عمال بناء الطرق.
نما الشيء بأكمله، وازداد حجم الآلات - أصبحت أكثر قوة. بدلاً من الاعتماد على الخيل أو الحمير للطاقة، بدأت ماكينة التثقيب تعمل بمحركات الغاز والديزل. وبسبب هذا التحول، أصبحت الآن ماكينات الرصف قادرة على العمل بشكل أسرع وإنشاء طرق أكبر مما سبق. لقد قطعت ماكينة الرصف شوطًا طويلًا منذ شكلها الأولي حتى الآن، ولا يمكننا تجاهل التأثير الذي أحدثته في بناء الطرق الحديثة.
كان أحد الأحداث المهمة لعمال البناء هو اختراع ماكينة الرصف. قبل تطور ماكينات الرصف، كان بناء الطريق عملية متعبة تستهلك الكثير من الوقت. كان على العمال استخدام القُفَّاة أو الجهد العضلي لتقطيع الأرض وحفرها ونقلها وتسوية مسار الطريق المحتمل. كانت عملًا شاقًا يتطلب الكثير من العضلات والعرق.
الآن مع إنشاء بلاطة طرق، يمكن بناء الطرق بشكل أسرع وأسهل للعمال. الميزة لهذه الطريقة هي أنها تجعل بناء طرق جديدة، ومواقف سيارات أو مناطق واسعة عملية سريعة وسهلة. لقد غيرت هذه الطريقة بالفعل كيفية تنفيذ البناء وساعدت العمال على إكمال مشاريعهم بسهولة أكبر.
بصفتنا شركة لآلات الرصف الدولية ومقرها في الولايات المتحدة، هدفنا هو أن نصبح منتجًا عالمي المستوى في صناعة المعدات الهندسية والصناعات الثقيلة ذات الصلة. نفخر بتقديم خدمات التصنيع الأصلي (OEM) لشركات تصنيع دولية معروفة مثل WackerNeuson، Terex، JCB، Kato، Hyundai، Atlas، Sany و Milacron. لقد أنشأنا نموذج تجارة واسع يشمل مجموعة من المنتجات وطرق التجارة. تركيزنا على الماكينات المستخدمة في البناء أدى إلى توسيع السوق التجارية عالميًا، مما يؤكد مكانتنا كشركة رائدة في هذا المجال.
تُعتبر مصنعنا التابع، شركة SINOMACH Changlin المحدودة، شهادة على قوتنا الهندسية وجودة التصنيع. وبفضل أكثر من 60 عامًا من الخبرة المكرسة في البحث والتطوير والتصنيع، فقد استمرت SINOMACH Changlin في وضع معايير جديدة للتميز والابتكار في صناعة المعدات الثقيلة. يُنظر إلى المصنع كمركز تقني وطني رسمي، حيث يقع في طليعة التقدم التكنولوجي، مما يدفع تطوير آلات الرصف.
لدينا 60 مجموعة من المعدات المتخصصة، والتي تشمل آلات الرصف ومعدات القطع باللهب المستوردة من العالم، وأجهزة الحفر المستوردة من العالم، وآلات ثني CNC الكبيرة وآلات اللحام. تتيح لنا هذه المعدات تصنيع 100,000 طن من الصلب سنويًا. كما أن لدينا أكثر من 120 منشأة معالجة مستوردة. نحن أول من يمتلك خط إنتاج شامل، وخط رش تلقائي وخط طلاء آلي.
تتفاخر شركة SINOMACH HI International Equipment Co Ltd بوجودها الدولي وشبكتها الخدمة. تمتد آلات الرصف لدينا إلى مصنع مشترك واحد في العالم، والذي يقدم قدرات تصنيع محلية وكذلك حلول مخصصة لأسواق إقليمية. نتأكد من أننا نتبع نهجًا استراتيجيًا لاختراق السوق وتشغيل سلس مع ثلاث شركات تابعة خارجية. بالإضافة إلى ذلك، تعمل مكاتبنا الخمسة الخارجية كواجهات حيوية للعملاء، وتقدم خدمات سريعة ومخصصة.
EN
AR
FR
DE
IT
PT
RO
RU
ES
TL
LV
LT
UK
VI
BN
LA
MY
KK
