جرّافة المحرك PY260 هي آلة قوية متينة مخصصة للتعدين، معتمدة للعمل في عمليات شاقة، وتتميز بقدرة مصنفة تبلغ 194 كيلوواط عند 2200 دورة في الدقيقة، ووزن تشغيل قياسي يبلغ 19500 كجم. تعتمد على محرك Dong Feng Cummins TIER III سداسي الأسطوانات مستقيم، مبرد بالماء، بأربع أشواط، ذو حقن مباشر عالي الضغط خاضع للتحكم الإلكتروني، وتملك ناقل حركة أوتوماتيكي كهربائي هيدروليكي من طراز ZF يتم التحكم به بواسطة ذراع واحد. ومجهزة بنظام هيدروليكي متغير حساس للحمل مستورد، ونظام تعليق لوحة مرنة، مما يجعلها متفوقة في عمليات الجرف والتسوية وإنهاء سطح الأرض في مواقع التعدين. كما أن كابينة القيادة المريحة الماصة للاهتزازات والمزودة بتكييف هواء ورؤية واسعة تضمن راحة المشغل أثناء فترات العمل الطويلة.
1. يوفر محرك كومينز قوة قدرها 194 كيلوواط وعزم دوران عالٍ بمقدار 120 نيوتن.متر@1500 دورة/دقيقة، مع احتياطي طاقة كافٍ لتلبية متطلبات الأحمال الثقيلة في المناجم. ويتيح تصميم مضخة الزيت والصمام الحساس للحمل توريد الزيت حسب الحاجة، وبدمجه مع ناقل الحركة الهيدروليكي الكهربائي، يحقق تشغيلًا فعالًا واستهلاكًا أقل للوقود.
2. يتميز الهيكل من النوع الصندوقي والنقل المتقدم (T/M) ببنية قوية، تتحمل عمليات ثقيلة عالية التأثير في المناجم. ويتكيّف المحور الخلفي العائم الكامل مع فرق السرعة NO-SPIN والتذبذب المزدوج بزاوية 15° أمامًا وخلفًا مع التضاريس الوعرة في المناجم؛ كما تضمن الفرامل الهيدروليكية القرصية ذات الدائرة المزدوجة والفرامل اليدوية الكهربائية السلامة في ظروف الطرق القاسية.
3. اللوحة الأمامية المصممة حسب احتياجات التعدين توفر مسافات إزاحة جانبية تبلغ 685 مم (يسارًا) و715 مم (يمينًا)، مع أقصى زاوية للشفرة تبلغ 90° وزاوية طرف تبلغ 66°، مما يتيح تنظيف دقيق لمختلف المنحدرات. وبفضل مفصلية الهيكل ±25° ونصف قطر الدوران الأدنى الصغير، و5 سرعات أمامية (بحد أقصى 48.9 كم/س) وسرعتين عكسيتين، يضمن الجهاز المناورة المرنة والتشغيل الفعّال.
4. المقصورة المزودة بخاصية امتصاص الاهتزازات مجهزة بمقعد قابل للتعديل، وعجلة قيادة، ونظام منخفض الضجيج وتكييف هواء، مما يعزز راحة التشغيل. الذراع الواحدة تدمج التحكم في ناقل الحركة ونظام الهيدروليك، مقترنة بشاشة عدادات مبسطة لتسهيل التشغيل. تعتمد المكونات الرئيسية على تكوينات مستوردة ذات معدلات فشل منخفضة، كما أن التوزيع المنطقي لمآخذ التزود بالوقود يسهل الصيانة اليومية.
| نموذج المحرك | كامينز QSL8.9-C260 | |
| نوع المحرك | - | EFI، تيربو شاحن، تبريد هواء إلى هواء؛ نظام تبريد مستقل مع تحكم في درجة الحرارة |
| القدرة المقدرة | كيلو واط/دورة في الدقيقة | 194/2200 |
| كتلة الجهاز بالكامل | ت | 19.5 |
| مخطط الأبعاد | مم | 9550x2800x3650 |
| النقل | - | ZF 6BP230; |
| المحور الخلفي والثنائي | - | مريتور |
| الإطار | - | 20.5-25-16PR L-2 |
| سرعة التقدم | كم/ساعة | 5.8,8.9,14.2,21.6,33.2,48.9 |
| السرعة الخلفية | كم/ساعة | 6.1,15,34.9 |
| نظام هيدروليكي | - | نظام تحكم إلكتروني ثنائي الأذرع بنظام استشعار الحمل |
| نظام القيادة | - | القيادة الهيدروليكية الكاملة للعجلات الأمامية، القيادة المرسومة، القيادة الطارئة |
| فرملة الخدمة | - | فرامل هيدروليكية مبللة بالكامل |
| فرملة الوقوف | - | فرملة أقراص تعمل هيدروليكياً |
| طول الشفرة／الارتفاع | مم | 4422/688 |
| أقصى ارتفاع رفع فوق الأرض | مم | 425 |
| أقصى عمق تسوية | مم | 470 |
| أقصى زاوية ميلان العجلات | . | 90 |
| زاوية طرف الشفرة | . | 36-66 |
| أكبر زاوية اندفاع للمحور الأمامي | . | 15 |
| زاوية الميل الأقصى للعجلة الأمامية | . | 17 |
| زاوية القيادة القصوى للعجلة الأمامية | . | 45 |
| زاوية القيادة القصوى للالتواء | . | 25 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | مم | 8600 |
فريقنا الودود يحب أن يسمع منك!
EN
